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Überschlag Und Kippen Vermeiden - Jungheinrich DFG 316s Betriebsanleitung

Hubhöhe (standardteleskopmast) 2900-7500 mm
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Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie die Last nach vorn oder nach hinten kip-
pen, insbesondere beim Stapeln in großen Höhen. Angehobene Lastenträger dürfen
nur nach vorne geneigt werden, um eine Last beim Stapeln abzusetzen oder um eine
Last in einem Regal oder auf einem Gestell zu deponieren. Die Last muss nach hin-
ten geneigt werden, bis sie beim Stapeln oder Einlagern stabilisiert ist.
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Die Handhabung von Lasten, die an einem Kranausleger oder an einem
anderen Gerät hängen, können dynamische Kräfte induzieren, die sich
negativ auf die Stabilität des Flurförderzeugs auswirken können und ggf.
nicht den Anforderungen des Herstellers gemäß ASME B56.1-2004
entsprechen. Das Neigen der Last sowie plötzliches Beschleunigen,
Bremsen und Abwenden können dazu führen, dass die Last schwankt und
stellen eine Gefahr dar.
Bei der Handhabung von hängenden Lasten:
– Die vom Hersteller des Flurförderzeugs definierte Tragfähigkeit, das für den Trans-
port von hängenden Lasten ausgelegt ist, darf nicht überschritten werden;
– Die Last muss lotrecht angehoben und darf niemals in horizontaler Richtung gezo-
gen werden;
– Beim Transport der Last muss die Unterseite der Last sowie der Hubmast so nied-
rig wie möglich positioniert sein;
– Mit angehobener Last muss das Flurförderzeug langsam und vorsichtig manövriert
werden; dabei muss sich der Bediener auf die Bewegungen beschränken, die das
Absenken in die Transportposition ermöglichen;
– Verwenden Sie möglichst Führungsseile, um ein Schwingen der Last zu verhin-
dern.
Transport von Flüssigkeiten: Beim Transport von Flüssigkeiten kann der Schwer-
punkt je nach der Bewegung des Flurförderzeugs variieren und somit die Stabilität
des Fahrzeugs ernsthaft beeinträchtigen. Bei den verschiedenen Manövern müssen
alle erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen getroffen werden; Beschleunigen, Brem-
sen und enge Kurven sowie alle plötzlichen Bewegungen sind weitestgehend zu ver-
meiden.
Abplattungen der Räder: Nach längerem Abstellen des Fahrzeugs kann es zu Ab-
plattungen auf den Laufflächen der Räder kommen. Dies wirkt sich jedoch nicht ne-
gativ auf die Sicherheit oder Stabilität des Fahrzeugs aus, da die Abplattungen ver-
schwinden werden, nachdem das Fahrzeug eine gewisse Strecke zurückgelegt hat.
5.5
Überschlag und Kippen vermeiden
Für den Betrieb eines Hochhub-Flurförderzeugs mit Gegengewicht und zentralem
Bedienelement, bei dem der Fahrer auf einem ortsfesten Fahrersitz sitzt, sind beson-
dere Sicherheitsvorkehrungen zu beachten:
1. Ein beladenes oder unbeladenes Flurförderzeug kann umkippen, wenn der Fah-
rer vor einer Kurve nicht bis auf eine sichere Geschwindigkeit herunterbremst.
Folgende Anzeichen lassen darauf schließen, dass ein Flurförderzeug in einer
Kurve zu schnell gefahren ist:
– Reifenschlupf;
– Seitliche Neigung;
– Abheben eines Reifens
E 65

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