B&R ACOPOSinverter P76 Anwenderhandbuch Seite 319

Fehler Name
SCF1 [Motor short circuit]
SCF3 [Ground short circuit]
SCF4 [Kurzschluss IGBT]
[Kurzschluss Motor]
SCF5
SLF1 [Kom Modb.]
[Kom. PS]
SLF2
[Kom. HMI]
SLF3
SSF [Limt Strom Drehm]
tJF [Übertemperatur IGBT]
tnF [Auto-tuning]
ULF [Prozess Unterl.Flt.]
ACOPOSinverter P76 Anwenderhandbuch V 1.30
Wahrscheinliche Ursache
• Kurzschluss oder Erdung am Umrich-
ter-Ausgang.
• Signifikanter Erdableitstrom am Umri-
cher-Ausgang, wenn mehrere Motoren
parallel geschaltet sind.
•
Fehler des Leistungsteils
•
Kurzschluss am Umrichterausgang
•
Kommunikationsunterbrechung
Modbus-Bus.
•
Kommunikationsunterbrechung mit PC
Software.
•
Kommunikationsfehler mit dem Grafik-
terminal
• Wechsel zur Drehmomentenbegren-
zung
•
Überhitzung des Umrichters
•
Spezieller Motor oder Motor, dessen
Leistung nicht für den Umrichter geeig-
net ist.
• Motor ist nicht mit Umrichter verbunden.
• Motor nicht gestoppt.
• Prozessunterlast
Verwendung des ACOPOSinverter ohne AutomationStudio
Fehlerbehebung
• Die Kabel prüfen, die den Umrichter mit denMotor verbinden. Die
Motorisolierung prüfen.
•
Die Schaltfrequenz reduzieren.
•
Die Drosseln seriell mit dem Motor verbinden.
•
Die Einstellungen des Geschwindigkeitsregelkreises und der
Bremse prüfen.
• [Zeit Wiederanlauf]
• Erhöhen Sie die Schaltfrequenz.
• Die Kabel prüfen, die den Umrichter mit denMotor verbinden. Die
Motorisolierung prüfen.
• Die Schaltfrequenz reduzieren.
• Die Drosseln seriell mit dem Motor verbinden.
•
Die Einstellungen des Geschwindigkeitsregelkreises und der
Bremse prüfen.
• [Zeit Wiederanlauf]
• Erhöhen Sie die Schaltfrequenz.
•
Wenden Sie sich an den Produktsupport von B&R.
•
Anschlusskabel vom Umrichter zum Motor und Isolierung des
Motors überprüfen.
• Wenden Sie sich an den Produktsupport von B&R.
•
auf Kommunikationsbus prüfen.
•
Timeout prüfen.
•
Das PC Software-Anschlusskabel überprüfen.
•
Timeout prüfen.
•
Klemmenanschluss überprüfen.
•
Timeout prüfen.
• Auf eventuelles Vorhandensein eines mechanischen Problems
überprüfen.
•
Die Parameter von
rameter von [BEGR. STROM/ DREHM.]
•
Dimensionierung von Last/Motor/Umrichter prüfen.
• Taktfrequenz verringern.
• Vor dem Wiedereinschalten den Motor abkühlen lassen.
•
Die Kompatibilität von Motor/Umrichter prüfen.
• Die Verfügbarkeit des Motors während dem Auto Tuning prüfen.
• Bei der Verwendung eines Ausgangsschütz, schließen Sie die-
sen während dem Auto Tuning.
• Prüfen Sie, ob der Motor während dem Tuning Betrieb gestoppt
ist.
• Die Ursache der Unterlast prüfen und beseitigen.
• Die Parameter der Funktion
(ttr) erhöhen.
(ttr) erhöhen.
[BEGR. DREHMOMENT] (tOL-) und die Pa-
(tId-) überprüfen.
[UNTERLAST PROZESS] (Uld-).
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