B&R ACOPOSinverter P76 Anwenderhandbuch Seite 135

Die auf dieser Seite beschriebenen Parameter werden wie folgt aufgerufen: DRI- > COnF > FULL > SEt-
Code Name/Beschreibung
SdC2
[I DC-Auto Bremsg 2]
Hinweis:
ÜBERHITZUNG UND BESCHÄDIGUNG DES MOTORS
Prüfen Sie, ob der angeschlossene Motor hinsichtlich Flussmenge und -dauer korrekt für den Bremsungs- Gleichstrom
ausgelegt ist, um eine Überhitzung und Beschädigung des Motors zu vermeiden.
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu Materialschäden führen!
2. Höhe der Gleichstromaufschaltung im Stillstand.
Dieser Parameter kann aufgerufen werden, wenn
tdC2
[Zeit aut. DC Brems2]
Hinweis:
ÜBERHITZUNG UND BESCHÄDIGUNG DES MOTORS
Prüfen Sie, ob der angeschlossene Motor hinsichtlich Flussmenge und -dauer korrekt für den Bremsungs- Gleichstrom
ausgelegt ist, um eine Überhitzung und Beschädigung des Motors zu vermeiden.
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu Materialschäden führen!
2. Dauer der Aufschaltung im Stillstand.
Dieser Parameter kann aufgerufen werden, wenn
SFr
[Taktfrequenz]
Hinweis:
BESCHÄDIGUNG DES MOTORS
Es ist sicherzustellen, dass die Taktfrequenz des Umrichters 4 kHz nicht übersteigt, falls der EMV-Filter für den Betrieb
in einem IT-Netz getrennt wurde.
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu Materialschäden führen!
Einstellung der Taktfrequenz.
Einstellbereich: Der Maximalwert ist auf 4 kHz begrenzt, wenn der Parameter
Hinweis:
Bei übermäßigem Temperaturanstieg verringert der Umrichter automatisch die Taktfrequenz und setzt diese zurück, so-
bald die Temperatur wieder in den Normalbereich zurückkehrt.
CLI
[Strombegrenzung]
Hinweis:
ÜBERHITZUNG UND BESCHÄDIGUNG DES MOTORS
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu Materialschäden führen!
Ermöglicht die Strombegrenzung des Motors..
Hinweis:
Beträgt die Einstellung weniger als 0,25 In, kann der Umrichter in den Fehlermodus
wenn dies aktiviert wurde. Liegt sie unterhalb des Leerlaufstroms des Motors, kann der Motor nicht laufen.
CL2
[Wert 2. Strombegr.]
Hinweis:
ÜBERHITZUNG UND BESCHÄDIGUNG DES MOTORS
Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu Materialschäden führen!
Hinweis:
Beträgt die Einstellung weniger als 0,25 In, kann der Umrichter in den Fehlermodus
wenn dies aktiviert wurde. Liegt sie unterhalb des Leerlaufstroms des Motors, kann der Motor nicht laufen.
ACOPOSinverter P76 Anwenderhandbuch V 1.30
Es ist sicherzustellen, dass der Motor die erforderliche Nennleistung für den angelegten Maximalstrom besitzt.
•
Ziehen Sie den Arbeitszyklus des Motors und alle Faktoren Ihrer Anwendung einschließlich Deklassierungsan-
•
forderungen in Betracht, um den Maximalstrom zu ermitteln.
Es ist sicherzustellen, dass der Motor die erforderliche Nennleistung für den angelegten Maximalstrom besitzt.
•
Ziehen Sie den Arbeitszyklus des Motors und alle Faktoren Ihrer Anwendung einschließlich Deklassierungsan-
•
forderungen in Betracht, um den Maximalstrom zu ermitteln.
Verwendung des ACOPOSinverter ohne AutomationStudio
[Auto GS-Bremsung](AdC) ´nicht auf [Nein](nO)gesetzt ist.
[Auto GS-Bremsung](AdC) auf [Ja](YES)gesetzt ist.
[Begr Überspg
Einstellbereich Werkseinstellung
0 bis 1,2*INV 0,5*INV
(1)
0 bis 30 s
2 bis 16 kHz bzw. 4kHz 4 kHz
(wenn (SVL) aktiviert)
Motor](SVL) parameter konfiguriert wurde.
0 bis 1,5*INV 1,5*INV
(1)
[Verlust Motorphase](OPL)
0 bis 1,5*INV 1,5*INV
(1)
[Verlust Motorphase](OPL)
(1)
0 s
(1)
verriegeln,
(1)
verriegeln,
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