Yamaha RD200 1977 Betriebsanleitung Seite 88

Contröle des bougies
L a bougie est un des elements les plus im-
portants du moteur et le plus facile ä con-
tröler. E n examinant l'etat de la bougie, nous
pouvons d'une certaine fa?on, definir l'etat
du moteur. Si le moteur fonctionne
correctement et que la machine est conduite
normalement, la porcelaine autour de
l'electrode centrale sera legerement teintee
(couleur brun chocolat). Si la porcelaine est
marron-noir et que les electrodes sont
recouvertes d'huile ou encrassees, la bougie
est peut etre trop "froide"; une bougie plus
"chaude" devrait etre utilisee. Cette Situation
est frequente pendant la periode de rodage. Si
l'element isolant est patine, tres blanc ou que
les electrodes sont legerement fondues, une
bougie plus froide devrait etre utilisee.
Prüfung der Zündkerze
Die Zündkerze ist eine der wichtigsten
Motorkomponenten und kann äußerst
einfach geprüft werden. Anhand des
Zustandes der Zündkerze kann zu einem
bestimmten Grad der Zustand des Motors
beurteilt werden. Wenn der Motor richtig
arbeitet und die Maschine richtig gefahren
wird, weist der weiße Isolationskörper rund
um die Mittelelektrode eine hellbraune
Verfärbung auf. Falls der Isolationskörper
dunkelbraun oder schwarz verfärbt ist, bzw.
wenn die Elektroden verölt sind, ist die
Zündkerze wahrscheinlich zu „ k a l t " . Eine
„ w a r m e " Zündkerze muß in einem solchen
Falle eingesetzt werden. Dieses Problem tritt
häufig während des Einfahrens auf. Falls
dagegen der Isolationskörper rein weiß ist,
oder wenn die Elektroden abzuschmelzen
beginnen, dann ist eine „kältere" Zündkerze
zu verwenden.
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