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Siemens SIMATIC FM 353 Handbuch Seite 318

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Fehlerbehandlung
Tabelle 11-7 Fahrfehler, Fortsetzung
Kl.
Nr.
Fahrfehler
3 (03)
2 (02)
Softwareendschalter Ende
Ursache
Wirkung
Behebung
3 (03)
3 (03)
Verfahrbereichsanfang angefahren
Ursache
Wirkung
Behebung
3 (03)
4 (04)
Verfahrbereichsende angefahren
Ursache
Wirkung
Behebung
Kl. = Detailereignisklasse, Nr. = Detailereignisnummer, RMS = Rückmeldesignale, DB = Datenbaustein
Hinweis: (xx)-Wert = Hexadezimal-Schreibweise der Fehlernummer
11-16
Fehlermeldung,
Fehleranalyse und Behebung
Fehlerreaktion: "Vorschub STOP" lt. Tabelle 11-2
Endschalter angefahren: in BA "Tippen", in BA "Automatik",
wenn G88/89 ohne Schaltsignal des entsprechenden digita-
len Einganges.
Durch Istwert setzen befindet sich die Achse rechts vom
Softwareendschalter
S
Die Achsbewegung wird an der Endschalterposition an-
gehalten.
S
Das Istwert setzen wird nicht ausgeführt.
S
Nach Quittierung des Fehlers ist das Wegfahren in den
Arbeitsbereich möglich.
S
Wert Softwareendschalter ändern (MD22)
S
Endschalterüberwachung zeitweise abschalten!
(Bei ausgeschaltenen Endschaltern (MD21/22)
!
werden die Fahrbereichsgrenzen durch die für
die Endschalter maximal zulässigen Werte
festgelegt).
S
Beim Fahren und ausgeschalteten Softendlagen wurde
der Verfahrbereichsanfang angefahren.
S
Durch Istwert setzen befindet sich die Achse links vom
Verfahrbereichsanfang. (Verfahrbereich: "10
S
Die Achsbewegung wird an der Verfahrbereichsgrenze
angehalten.
S
Das Istwert setzen wird nicht ausgeführt.
Fahren in die entgegengesetzte Richtung
S
Beim Fahren und ausgeschalteten Softendlagen wurde
der Verfahrbereichsende angefahren.
S
Durch Istwert setzen befindet sich die Achse links/rechts
vom Verfahrbereichsende. (Verfahrbereich: "10
S
Die Achsbewegung wird an der Verfahrbereichsgrenze
angehalten.
S
Das Istwert setzen wird nicht ausgeführt.
Fahren in die entgegengesetzte Richtung
9
)
9
)
Positionierbaugruppe FM 353 für Schrittantrieb
6ES7 353-1AH01-8AG0
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RMS
RMS
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