Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Installare la tramoggia di alimentazione 9 e la tramoggia di uscita 31 mediante bulloni e ferramenta. Collegare i
cavi di sicurezza 87 al motore, estrarre il perno di reset sull'interruttore (lato sinistro dell'interruttore) per
l'avviamento.
RIEMPIMENTO DELL'OLIO MOTORE
Durante il trasporto il motore della macchina è senza olio, pertanto è necessario rabboccarlo prima della prima
messa in funzione. Utilizzare solo olio nuovo conforme alle raccomandazioni per la lubrificazione del motore
(vedere la tabella dei dati tecnici):
Posizionare la macchina su una superficie piana e orizzontale.
•
•
Svitare il tappo arancione di riempimento dell'olio motore (con asta di livello incorporata,
vedere l'immagine sopra) e versare l'olio attraverso l'apertura (utilizzare ad esempio un
imbuto), facendo attenzione a non superare il livello consentito (campo contrassegnato sull'asta
di livello), che controlliamo sull'asta di livello del tappo dopo averlo inserito nel foro.
Si consiglia di mantenere il livello più vicino al limite superiore accettabile che a quello inferiore.
•
In caso di traboccamento oltre il livello consentito, l'olio in eccesso può essere aspirato
attraverso il foro del tappo.
ATTENZIONE: far funzionare il motore con un livello dell'olio sbagliato può causare danni al
motore! Controllare il livello dell'olio motore prima di ogni utilizzo della macchina, quando il
motore è ancora freddo.
RIFORNIMENTO DEL CARBURANTE
ATTENZIONE: Il motore dell'apparecchio è adattato esclusivamente per bruciare benzina senza piombo, senza
aggiunta di olio. L'uso di altri carburanti non freschi, con un contenuto di etanolo troppo elevato o di bassa qualità
può causare guasti al motore. Effettuare il rifornimento solo a motore spento, facendo attenzione a non
rovesciare il carburante sul motore, soprattutto quando è caldo: rischio di incendio! Se il motore è caldo,
attendere almeno 2 minuti prima di effettuare il rifornimento.
IT
Werbung
