Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Zamontuj lej zasypowy 9 i lej wylotowy 31 za pomocą śrub i elementów montażowych. Podłącz przewody
bezpieczeństwa 87 do silnika, wyciągnij kołek resetujący z przełącznika (po lewej stronie przełącznika) w celu
uruchomienia.
NAPEŁNIANIE OLEJU SILNIKOWEGO
Podczas transportu silnik maszyny nie ma oleju, dlatego przed pierwszym uruchomieniem należy go uzupełnić.
Stosuj wyłącznie świeży olej zgodny z zaleceniami dotyczącymi smarowania silnika (patrz tabela danych
technicznych):
Ustaw maszynę na równej, poziomej powierzchni.
•
•
Odkręć pomarańczowy korek wlewu oleju silnikowego (z wbudowanym bagnetem - patrz
zdjęcie powyżej) i wlej olej przez jego otwór (użyj do tego np. lejka), zwracając uwagę, aby nie
wlać więcej niż dopuszczalny poziom (zaznaczony na bagnecie), który sprawdzamy na bagnecie
korka po jego zamocowaniu w otworze.
Zaleca się, aby poziom był bliżej górnej granicy dopuszczalnej niż dolnej. W przypadku
•
przepełnienia ponad dopuszczalny poziom, nadmiar oleju można odessać przez otwór korka.
UWAGA: eksploatacja silnika z niewłaściwym poziomem oleju może doprowadzić do
uszkodzenia silnika! Przed każdym uruchomieniem maszyny należy sprawdzić poziom oleju
silnikowego, gdy silnik jest jeszcze zimny.
UZUPEŁNIANIE PALIWA
UWAGA: Silnik urządzenia jest przystosowany wyłącznie do spalania benzyny bezołowiowej bez domieszek
olejowych. Stosowanie innego paliwa, które nie jest świeże lub ma zbyt wysoką zawartość etanolu lub jest złej
jakości, może doprowadzić do awarii silnika. Tankuj tylko przy wyłączonym silniku, zwracając szczególną uwagę,
aby nie rozlać paliwa na silnik, zwłaszcza, gdy jest gorący - ryzyko pożaru! Jeśli silnik jest rozgrzany, odczekaj co
najmniej 2 minuty przed uzupełnieniem paliwa.
PL
Werbung
