•
Поставете машината върху равна хоризонтална повърхност.
Развийте оранжевата капачка на резервоара за масло в двигателя (с вградена пръчка за
•
измерване - вижте снимката по-горе) и налейте масло през отвора й (използвайте фуния
например), като внимавате да не налеете повече от допустимото ниво (маркирано поле
на измервателна пръчка), която проверяваме върху измервателната пръчка на капачката,
след като е фиксирана в отвора.
•
Препоръчва се нивото да се поддържа по-близо до горната от долната допустима граница.
В случай на преливане над допустимото ниво, излишното масло може да се изсмуче през
отвора на пробката.
ВНИМАНИЕ: работата на двигателя с грешно ниво на маслото може да доведе до повреда
на двигателя! Проверявайте нивото на моторното масло преди всяка работа с машината,
когато двигателят е все още студен.
ЗАРЕЖДАНЕ НА ГОРИВО
ВНИМАНИЕ: Двигателят на уреда е пригоден само за работа с безоловен бензин без маслени примеси.
Използването на друго гориво, което не е прясно и с твърде високо съдържание на етанол или с ниско
качество, може да доведе до повреда на двигателя. Зареждайте само при изключен двигател, като
внимавате да не разлеете гориво върху двигателя, особено когато е горещ - риск от пожар! Ако двигателят
е загрял, изчакайте поне 2 минути преди да заредите гориво.
•
Поставете машината върху равна хоризонтална повърхност.
•
Резервоарът за гориво се намира в горната част на устройството.
Развийте капачката на резервоара за гориво (с иконата на дозатора). Не издърпвайте
•
филтъра за цедка вътре в отвора!
•
Допълнете гориво през отвора на пробката - максималното ниво на гориво в резервоара
не трябва да надвишава горната граница на червения нивомер във филтъра на филтъра,
т.е. да достига дъното на гърловината за пълнене като макс.
СВЪРЗВАНЕ НА БАТЕРИЯТА
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не свържете батерията с обратен поляритет, тъй като това ще доведе до късо
съединение в системата за зареждане на батерията!
•
Свържете положителния/червен (+) кабел към клемата на соленоида на стартера (A).
•
Свържете отрицателния/черен или син (-) кабел към монтажен болт на двигателя или
друга добра заземителна връзка на двигателя.
•
Свържете положителния (+) кабел към положителния (+) извод.
Свържете отрицателния (-) кабел към отрицателния (-) извод.
•
BG