Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Namestite dovodni lijak 9 in izstopni lijak 31 z vijaki in strojno opremo. Povežite varnostne žice 87 z motorjem,
izvlecite zatič za ponastavitev na stikalu (leva stran na stikalu) za zagon.
POLNJENJE MOTORNEGA OLJA
Med transportom je motor stroja brez olja, zato ga je treba pred prvim zagonom doliti. Uporabljajte samo sveže
olje v skladu s priporočilom za mazanje motorja (glejte tabelo tehničnih podatkov):
•
Stroj postavite na ravno vodoravno površino.
Odvijte oranžni pokrovček za dolivanje motornega olja (z vgrajeno merilno palico – glejte
•
zgornjo sliko) in skozi njegovo odprtino nalijte olje (na primer z lijakom), pri čemer pazite, da ne
nalijete več kot je dovoljeno (označeno polje na merilna palica), ki jo preverimo na merilni palici
pokrovčka, potem ko je pritrjen v luknjo.
•
Priporočljivo je vzdrževati raven bližje zgornji kot spodnji sprejemljivi meji. V primeru prelivanja
nad dovoljeno mero se lahko odvečno olje izsesa skozi odprtino čepa.
POZOR: delovanje motorja z napačnim nivojem olja lahko povzroči poškodbe motorja! Preverite
nivo motornega olja pred vsakim zagonom stroja, ko je motor še hladen.
TOČENJE GORIVA
POZOR: Motor naprave je prilagojen samo za zgorevanje neosvinčenega bencina brez oljnih primesi. Uporaba
drugega goriva, ki ni sveže in s previsoko vsebnostjo etanola ali nizke kakovosti, lahko povzroči okvaro motorja.
Gorivo dolivajte le pri ugasnjenem motorju, pri čemer pazite, da ne polijete goriva po motorju, še posebej, ko je
vroč - nevarnost požara! Če je motor ogret, počakajte vsaj 2 minuti, preden natočite gorivo.
Stroj postavite na ravno vodoravno površino.
•
•
Rezervoar za gorivo se nahaja na vrhu enote.
•
Odvijte pokrov rezervoarja za gorivo (z ikono točilnega avtomata). Ne izvlecite filtra filtra znotraj
odprtine!
•
Natočite gorivo skozi odprtino čepa - najvišja raven goriva v rezervoarju ne sme preseči zgornje
meje rdečega merilnika nivoja v filtru filtra, tj. doseči dno polnilnega vratu kot maks.
PRIKLJUČEK NA AKUMULATOR
POZOR: Pazite, da baterije ne priključite v obratni polariteti, saj bo prišlo do kratkega stika v sistemu za polnjenje
baterije!
•
Priključite pozitivni/rdeči (+) kabel na sponko elektromagneta zaganjalnika (A).
Priključite negativni/črni ali modri (-) kabel na pritrdilni vijak motorja ali drugo dobro
•
ozemljitveno povezavo motorja.
Priključite pozitivni (+) kabel na pozitivni (+) priključek.
•
SL
Werbung
