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Befestigen Sie den Einlauftrichter 9 und den Auslauftrichter 31 mit Schrauben und Beschlägen. Schließen Sie die
Sicherheitskabel 87 mit dem Motor an, ziehen Sie den Rückstellstift am Schalter (links am Schalter) zum Starten
heraus.
EINFÜLLEN DES MOTORÖLS
Während des Transports ist der Motor der Maschine ohne Öl, daher muss vor der ersten Inbetriebnahme Öl
nachgefüllt werden. Verwenden Sie nur frisches Öl entsprechend der Empfehlung für die Schmierung des Motors
(siehe Tabelle der technischen Daten):
Stellen Sie das Gerät auf eine ebene, horizontale Fläche.
•
•
Schrauben Sie den orangefarbenen Öleinfülldeckel (mit eingebautem Peilstab - siehe obiges
Bild) ab und gießen Sie Öl durch die Öffnung (z. B. mit einem Trichter), wobei Sie darauf achten
müssen, dass Sie nicht mehr als den zulässigen Füllstand einfüllen (markiertes Feld auf dem
Peilstab), den wir am Peilstab des Deckels überprüfen, nachdem er in der Öffnung befestigt
wurde.
•
Es wird empfohlen, den Wert näher an der oberen als an der unteren zulässigen Grenze zu
halten. Bei Überlaufen über das zulässige Maß hinaus kann das überschüssige Öl durch das
Stopfenloch abgesaugt werden.
ACHTUNG: Der Betrieb des Motors bei falschem Ölstand kann zu einem Motorschaden führen!
Prüfen Sie den Motorölstand vor jedem Einsatz der Maschine, wenn der Motor noch kalt ist.
AUFFÜLLEN DES TREIBSTOFFSTANDES
ACHTUNG: Der Motor des Geräts ist nur für die Verbrennung von bleifreiem Benzin ohne Ölbeimischung
geeignet. Die Verwendung von anderen Kraftstoffen, die nicht frisch sind und einen zu hohen Ethanolgehalt
haben oder von schlechter Qualität sind, kann zu Motorschäden führen. Tanken Sie nur bei ausgeschaltetem
Motor und achten Sie darauf, dass kein Kraftstoff über den Motor verschüttet wird, insbesondere wenn dieser
heiß ist - Brandgefahr! Wenn der Motor warmgelaufen ist, warten Sie mindestens 2 Minuten, bevor Sie tanken.
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