•
Opróżnij zbiornik paliwa lub dodaj do niego stabilizator paliwa zgodnie z proporcjami dodatku
zalecanymi przez producenta.
UWAGA: nie należy przechowywać paliwa w zbiorniku ze stabilizatorem dłużej, niż zaleca
producent dodatku!
(tylko w przypadku, gdy paliwo zostało opróżnione ze zbiornika) Uruchom silnik i pozwól mu
•
pracować bez obciążenia, aż wyłączy się samoczynnie z powodu braku paliwa - umożliwi to
opróżnienie układu paliwowego i gaźnika z resztek paliwa. Wszelkie pozostałości można usunąć
odkręcając filtr osadowy:
•
Wyłącz filtr opadów atmosferycznych i zamknij zawór paliwa.
Wymień olej silnikowy na nowy (jeśli nie był ostatnio wymieniany lub nosi ślady zużycia).
•
•
Przy zimnym silniku należy zdjąć rurkę przewodu zapłonowego ze świecy zapłonowej, wykręcić
świecę zapłonową i wlać przez jej otwór do cylindra 5-10 ml świeżego oleju silnikowego.
Wkręcić z powrotem świecę zapłonową.
•
Pociągnij za linkę rozrusznika, aż poczujesz opór. Dzięki temu olej rozprowadzi się w cylindrze,
chroniąc silnik od wewnątrz. Następnie wykonaj 8-10 powolnych ruchów pociągnięciem, jakbyś
chciał uruchomić silnik.
•
Wyczyść urządzenie, a zwłaszcza silnik, z brudu i innych zanieczyszczeń, np. kurzu.
Sprawdź maszynę pod kątem zużytych lub uszkodzonych części. W razie konieczności wymień
•
je.
•
W razie konieczności należy napompować koła do maksymalnego dopuszczalnego ciśnienia
(patrz oznaczenie na oponie).
•
Przechowuj maszynę w suchym, zadaszonym budynku z dobrą wentylacją, chroniąc ją przed
ciepłem i światłem słonecznym.
o) Prosimy o regularne, nie rzadziej niż 1–2 razy w miesiącu, sprawdzanie podzespołów maszyny pod
nadzorem fachowców lub profesjonalistów. Upewnij się, że maszyna jest całkowicie zatrzymana!
• [HT-WBL-01] Otwórz pokrywę przekładni 36, pokrywę paska 13, małą pokrywę przekładni 43 i
otwór wylotowy 31, wprowadź odpowiednią ilość smaru do każdego elementu przekładni;
sprawdź elastyczność obrotu i zużycie kluczowych części, takich jak łożyska, ostrza, paski itp. W
razie stwierdzenia wad należy je bezzwłocznie naprawić przed podjęciem dalszych prac.
Zwłaszcza w przypadku ostrzy wymagane są regularne kontrole, a naprawy ostrzy wykonuje się
w profesjonalnych zakładach. Tępe ostrze może zmniejszyć wydajność maszyny, a w poważnych
przypadkach nawet spowodować uszkodzenie jej podzespołów.
PL