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3 Installation
3.6 Motorabgang
Bei Motorleitungen ohne die Leitungen für PIN 5 und PIN 8 (z. B. 4-adrige
Motorleitungen) müssen die beiden Anschlüsse PIN 5 und PIN 8 direkt im
Motorstecker verbunden werden. Im Motorklemmkasten werden hier T1
und T2 mit einem separaten Kabel angeschlossen und mit einem externen
Überwachungsgerät (z. B. EMT6) verbunden.
Die Überwachung erfolgt in Abhängigkeit von Drahtbrücke ② bei RAMO
(￫ Seite 55) bzw. von DIP-Schalter 1 bei RASP (￫ Seite 123).
3.6.2.3 Motorkabel mit Anschluss für Motorbremse
Bei Motoren mit angebauter, mechanischer Federdruckbremse kann das
Steuergerät dieser Bremse von RAMO-..2... bzw. RASP-..2... mit 277 V AC
oder von RAMO-...4 bzw. RASP-...4... mit 480 V AC angesteuert werden.
Der Anschluss erfolgt über PIN 4 und PIN 6 im Motorstecker (￫ Seite 73).
4
6
5
8
1
7
3
PE
B2
B1
T1
T2
U
V
W
PE
M
3 ∼
Abbildung 54: Allgemeiner Anschluss mit Bremse
75
Rapid Link 4.0 · RAMO · RASP 01/17 MN03406003Z-DE www.eaton.com
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Fehlerbehebung
