Mechanische Bremse (Ansteuerung) - Eaton Rapid Link 4.0 Handbuch

6 Drehzahlsteller RASP
6.8 Parameter
PNU ID Zugriffsrecht
RUN
P12.5 504 –
P12.6 1447 –
168
Wert Beschreibung
rw/
ro
rw Brems-Chopper
0 Brems-Chopper deaktiviert
1 Automatische Aktivierung im Betrieb (RUN), dynamische Zwischenbremse
2 Automatische Aktivierung im Betrieb (RUN) und bei Stopp (STOP).
Dynamische Zwischenbremse im Betrieb und während der Verzögerungs-
rampe nach einem Stopp-Befehl.
rw Brems-Chopper, Schaltschwelle
Einstellbereich: 0 - 911 V
￫
Die Schaltschwelle für den Brems-Transistor sollte immer über der
maximalen Zwischenkreisspannung liegen.
Beispielsweise unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Netz-
spannungsüberhöhung von + 10 %:
U = 400 V AC
LN
U + 10 % = 400 V AC = 440 V AC
LN
U = 1,42 x U
DC
Zwischenkreisspannung im Motorbetrieb).
Unter Berücksichtigung einer etwa 30 %igen Energieaufnahme des
Zwischenkreises beim Bremsen sollte hier die Ein-Schaltschwelle für den
Brems-Transistor auf etwa 780 V eingestellt werden.
Hinweis:
Bei niedrigeren Werten für die Ein-Schaltschwelle wird der Bremswider-
stand früher eingeschaltet und damit stärker belastet.
Die Höhe der DC-Zwischenkreisspannung wird unter M1.8 angezeigt.
In der Praxis beträgt der Wert der Zwischenkreisspannung etwa 565 V bei
U = 400 V.
LN

Mechanische Bremse (Ansteuerung)

￫
Die Ansteuerung einer externen mechanischen Bremse kann
nur im Experten-Modus (P1.1 = 0) eingestellt werden, wenn der
Parameter P5.3 = 29 aktiviert ist.
Überschreitet die Ausgangsfrequenz (F2) des Frequenzumrichtermoduls den
unter P5.5 eingestellten Wert, wird der zugeordnete Digital-Ausgang
(P5.3 ￫ DO) aktiviert und die externe mechanische Bremse des Motors
angesteuert. Die Bremse lüftet.
Fällt die Ausgangsfrequenz unter den eingestellten Wert von P5.7, wird der
Digital-Ausgang wieder abgeschaltet. Die mechanische Bremse fällt ein.
Rapid Link 4.0 · RAMO · RASP 01/17 MN03406003Z-DE www.eaton.com
= 1,42 x 440 V = 625 V DC (maximale mögliche
LNmax
WE
(P1.1 = 1)
2
765