Eaton Rapid Link 4.0 Handbuch Seite 182

6 Drehzahlsteller RASP
6.8 Parameter
Anzeige Bezeichnung
01 Überstrom
02 Überspannung
03 Erdschluss
08 Systemfehler
09 Unterspannung
11 Phasenausfall
Motorleitung
13 Untertemperatur
14 Übertemperatur
15 Motor blockiert
16 Motorüber-
temperatur
17 Motorunterlast
22 EEPROM-Prüf-
summenfehler
25 Watchdog
27 Back EMF
(Gegen EMK)
178
Tabelle 15: Liste der Fehler- (F) und Warnmeldungen (AL)
Mögliche Ursache
• Der Frequenzumrichter hat einen zu hohen
Strom (> 4 x I ) im Motorkabel entdeckt.
N
• plötzlicher Lastanstieg.
• Kurzschluss im Motorkabel.
• ungeeigneter Motor.
• Die DC-Zwischenkreisspannung hat die
internen Sicherheitsgrenzwerte überschritten.
• zu kurze Verzögerungszeit.
• hohe Überspannungsspitzen im Netz.
• Durch Strommessung wurde beim Start ein
zusätzlicher Ableitstrom ermittelt.
• Isolationsfehler in den Kabeln oder im Motor.
• CPU-Fehlermeldung
• Interner Kommunikationsfehler.
Die DC-Zwischenkreisspannung hat die internen
Sicherheitsgrenzwerte überschritten.
Wahrscheinliche Ursache:
• zu geringe Versorgungsspannung,
• interner Gerätefehler,
• Spannungsausfall.
Kabelbruch im:
• Motorabgangsstecker
• Motorkabel
• Klemmkasten des Motors
Die Temperatur des IGBT-Schalters liegt
unter -10 °C..
Die Temperatur des IGBT-Schalters liegt
über 120 °C..
Eine Übertemperaturwarnung wird ausgegeben,
falls die IGBT-Schaltertemperatur 110 °C über-
steigt.
Der Motorblockierschutz wurde ausgelöst.
Das Motortemperaturmodell des Frequenzumrich-
ters hat eine Motorüberhitzung festgestellt. Der
Motor ist überlastet.
Motor im Leerlauf, Verbindung zur Lastmaschine
unterbrochen (z. B. Keilriemenabriss).
• Fehler beim Speichern von Parametern.
• Fehlfunktion,
• Bauteilfehler,
• Fehler in der Mikroprozessor-Überwachung.
• Fehler in der Mikroprozessor-Überwachung.
• Fehlfunktion,
• Bauteilfehler.
Gegeninduktionsspannung (Electromotive Force)
Die bei der Drehung im Motor induzierte Spannung
ist größer als die Ausgangsspannung des Frequen-
zumrichters.
Rapid Link 4.0 · RAMO · RASP 01/17 MN03406003Z-DE www.eaton.com
Hinweise
• Belastung prüfen
• Motorgröße prüfen
• Kabel prüfen
(￫ Parameter P6.6)
Bremszeit verlängern.
Motorkabel und Motor prüfen.
Fehler zurücksetzen: Netzspannung abschalten und wieder
einschalten (Restart).
Sollte der Fehler erneut auftreten, wenden Sie sich bitte
an die nächste Eaton Vertretung.
• Im Falle eines kurzfristigen Spannungsausfalls Fehler
zurücksetzen und den Frequenzumrichter neu starten.
• Die Versorgungsspannung prüfen. Ist diese in
Ordnung, liegt ein interner Fehler vor.
Wenden Sie sich in diesem Fall bitte an die nächste
Eaton-Vertretung.
Diese Fehlermeldung erfolgt auch im Leerlauf und bei
Sollwert Null.
Abhilfe: Motorkabel mit Stecker austauschen
Hinweis:
Fehlermeldung ab Release 007 implementiert.
Umgebungstemperatur prüfen
• Ungehinderten Kühlluftstrom sicherstellen.
• Umgebungstemperatur prüfen.
• Sicherstellen, dass die Schaltfrequenz
(￫ Parameter P11.9) im Verhältnis zur Umgebungs-
temperatur und zur Motorlast nicht zu hoch ist.
Motor prüfen
Motorlast senken.
Falls der Motor nicht überlastet ist, Temperaturmodell-
parameter prüfen.
Diese Funktion muss unter P8.5 aktiviert werden.
Die Einstellung der Unterlastmeldung erfolgt in P8.12 und
P8.13.
Wenden Sie sich an die nächste Eaton Vertretung.
Fehler zurücksetzen und neu starten.
Sollte der Fehler erneut auftreten, wenden Sie sich bitte
an die nächste Eaton Vertretung.
• Die Rotationsenergie ist größer als die Bremsenergie.
• Verzögerungszeiten verlängern.
• Brems-Chopper und Bremswiderstand einschalten.
• Leistungsgrößeren Frequenzumrichter einsetzen.