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Voraussetzung für die exakte Berechnung sind die genauen Leistungsschild-
angaben des Motors (Parametergruppe 7). Die Drehzahlsteuerung
(P11.8 = 1) kann dann die lastbedingten Schlupfänderungen kompensieren.
So wird (vereinfacht dargestellt) bei zunehmendem Lastmoment ① die
dadurch bedingte Drehzahlabsenkung durch ein Anheben der Ausgangsfre-
quenz ② kompensiert (siehe Abbildung).
M
M
2
M
1
Abbildung 113: Drehzahlverhalten mit Schlupfkompensation
Rapid Link 4.0 · RAMO · RASP 01/17 MN03406003Z-DE www.eaton.com
b
a
n
n
1
6 Drehzahlsteller RASP
6.8 Parameter
165
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Fehlerbehebung
