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7.2.4 Verschlussbügel SET-M-LOCK
Falls der Anlagenbetreiber eine Trenneinrichtung und Abschließmöglichkeit
für Bügelschlösser an jedem Motor fordert, kann der Verschlussbügel SET-
M-LOCK verwendet werden. Mit dem Verschlussbügel können die Motorlei-
tungen SET-M3... und SET-M4... mit einem oder zwei Bügelschlössern mit
Bügelstärke bis zu 8 mm sicher von der Energie getrennt werden.
Im Zusammenhang mit Motorstartern RAMO und Drehzahlstellern RASP
erfüllt der Verschlussbügel die Anforderungen der IEC/EN 60204-1:
•
an Netz-Trenneinrichtungen bis 16 A nach Abschnitt 5.3,
•
an Ausschalteinrichtungen zur Verhinderung von unerwartetem Anlauf
nach Abschnitt 5.4,
•
an Einrichtungen zum Trennen der elektrischen Ausrüstung nach
Abschnitt 5.5,
•
zum Schutz vor unbefugtem, unbeabsichtigtem und/oder irrtümlichem
Schließen nach Abschnitt 5.6.
Der Verschlussbügel kann neben jedem Motorstarter RAMO und Drehzahl-
steller RASP mit einer oder zwei 90°-Senkschrauben M5 (z. B. nach ISO 2009
oder ISO 7046) montiert werden. Alternativ kann der Verschlussbügel jeder
Wartungsfachkraft als Hilfsmittel zum Werkzeug gegeben werden.
Vorgehensweise
▶
Schalten den Schlüsselschalter des Motorsteuergeräts (RAMO oder
RASP) auf Stellung OFF.
▶
Warten Sie, bis der Motor zum Stillstand gekommen ist und die
Zwischenkreisspannung abgebaut ist (mindestens 5 Minuten).
▶
Lösen Sie den Verriegelungsbügel des Motorabgangs und ziehen Sie
den Motorstecker aus der Buchse des Motorsteuergeräts.
▶
Fügen Sie den Motorstecker in den Verschlussbügel und sichern Sie ihn
mit Ihrem Bügelschloss.
Rapid Link 4.0 · RAMO · RASP 01/17 MN03406003Z-DE www.eaton.com
7 Anhang
7.2 Zubehör
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