Scheppach PCS26 Originalbetriebsanleitung Seite 296

11.1.2 Nospriegota koka apstrāde
Noteikti jāievēro pareiza nospriegota koka apstrādes
secība. Citādi zāģa ķēde (1) var iestrēgt vai iespē-
jams atsitiens.
Nospriegota koksne vienmēr vispirms jāiezāģē spie-
šanas pusē. Tikai pēc tam var veikt atdalīšanas zāģē-
jumu vilkšanas pusē. (24. att.)
Tā tiek novērsta zāģa ķēdes (1) iesprūšana.
m IEVĒRĪBAI
Mantas bojājums!
Gulošs koks zāģējuma vietas apakšpusē nedrīkst
pieskarties zemei, citādi zāģa ķēde (1) var tikt bojāta.
Atsitiens
• Zāģa ķēdei (1) iestrēgstot pie vadsliedes augšma-
las (2), ķēdes zāģis var strauji nekontrolētā veidā
atsisties operatora virzienā.
Ievilkšana
• Zāģa ķēdei (1) iestrēgstot pie vadsliedes apakšma-
las (2), ķēdes zāģis var strauji nekontrolētā veidā
rauties prom no operatora.
Drošs darbs
• Vienmēr turiet ierīci labā lietošanas stāvoklī, lai ne-
pieļautu traumas.
• Ja ierīce nokritusi, pārbaudiet, vai tai nav redzamu
bojājumu vai defektu.
• Nekad nelietojiet ierīci, ja stāvat uz kāpnēm vai uz
nestabilas virsmas.
• Neveiciet nepārdomātu zāģējumu. Tas var apdrau-
dēt jūs un citas personas.
• Regulāri mainiet savu darba stāvokli. Ilgāk lieto-
jot ierīci, iespējami plaukstu asinsrites traucējumi
vibrāciju dēļ. Taču lietošanas ilgumu var pagarināt,
izmantojot piemērotus cimdus vai veicot regulārus
pārtraukumus. Ja jums ir nosliece uz asinsrites
traucējumiem, ja ir zema āra temperatūra vai lieto-
jat lielu satveršanas spēku darba laikā, lietošanas
ilgums samazinās.
11.2 Koka stumbrs ir izliekts uz leju
1. Vispirms izveidojiet atslogošanas zāģējumu 1
(apm. 1/3 no stumbra diametra) spiediena pusē.
2. Tad veiciet nozāģēšanu 2 (apm. 2/3 no stumbra
diametra) vilkšanas pusē.
11.3 Koka stumbrs ir izliekts uz augšu
1. Vispirms izveidojiet atslogošanas zāģējumu 1
(apm. 1/3 no stumbra diametra) spiediena pusē.
2. Tad veiciet nozāģēšanu 2 (apm. 2/3 no stumbra
diametra) vilkšanas pusē.
296 | LV
11.4 Koku kopšanas zāģa lietošana koka zāģēju-
mam apvienojumā ar virves rāpšanās tehni-
ku
Šis pielikums attēlo piemērotus darba veidus, lai mazi-
nātu savainošanās risku, ko rada ķēdes zāģu lietoša-
na koku kopšanai, strādājot augstumā ar virvi un lenci.
Pat ja to var izmantot kā vadlīniju un mācību literatūru,
to nevajadzētu uzskatīt par formālu apmācību aizvie-
tojumu. Šajā pielikumā sniegtā vadlīnija ir paredzēta
tikai kā labas darba metodes piemērs.
Nacionālie vai citi noteikumi, kas varētu būt stingrāki
par šeit noteiktajiem, var tikt pielietoti.
Ķēdes zāģa lietotājam koku kopšanai, kurš strādā ar
virvi un lenci, nekad nevajadzētu strādāt vienatnē.
Darbiniekam uz zemes, kurš ir apmācīts veikt atbilsto-
šus ārkārtas situācijas pasākumus, vajadzētu būt klāt
un sniegt atbalstu.
Lietotājam vajadzētu būt apmācītam par vispārēju,
drošu rāpšanās un darba pozicionēšanas tehniku,
un viņam vajadzētu būt aprīkotam ar lenci, virvi, cil-
pām, karabīnes āķiem un citu aprīkojumu, lai ieņemtu
drošas un pareizas darba pozīcijas gan sev, gan arī
zāģim.
Vienmēr stingri jāievēro nacionālie likumi un noteiku-
mi.
Šajā pielikumā nav aplūkotas ne tehnikas par ķēdes
zāģa nozāģēto zaru un zariņu kontroli, ne arī nav ie-
kļauti jau aplūkotie punkti par drošu lietošanu.
11.4.1 Vispārējas prasības
Ķēdes zāģa lietotājam koku kopšanai, kurš strādā ar
virvi un lenci, nekad nevajadzētu strādāt vienatnē.
Darbiniekam uz zemes, kurš ir apmācīts veikt atbil-
stošus ārkārtas situācijas pasākumus, vajadzētu būt
klāt un sniegt atbalstu.
Lietotājam vajadzētu būt apmācītam par vispārēju,
drošu rāpšanās un darba pozicionēšanas tehniku,
un viņam vajadzētu būt aprīkotam ar lenci, virvi, cil-
pām, karabīnes āķiem un citu aprīkojumu, lai ieņemtu
drošas un pareizas darba pozīcijas gan sev, gan arī
zāģim.
11.4.2 Sagatavošanās pirms koku kopšanas zāģa
lietošanas kokā
Darbiniekam uz zemes vajadzētu pārbaudīt, uzpildīt
degvielu, palaist un iesildīt ķēdes zāģi un tad atkal
izslēgt, pirms to uzvelk augšā lietotājam kokā.
Ķēdes zāģim vajadzētu būt aprīkotam ar piemēro-
tu cilpu, lai to varētu piestiprināt pie lietotāja lences
(13. att.):
• Cilpa jānostiprina zāģa aizmugurē esošajā pieka-
ramajā mehānismā (19) (12. att.).
• Ir jāsagatavo piemēroti karabīnes āķi, lai nodroši-
nātu netiešu (t.i., ar cilpu) un tiešu (t.i., pie ķēdes
zāģa piekaramā mehānisma (19)) zāģa stiprināša-
nu pie lietotāja cilpas.
www.scheppach.com