Scheppach PCS26 Originalbetriebsanleitung Seite 257

Hooldustöid tuleb regulaarselt läbi viia (vt peatükki
„Hooldusintervallid").
13.1 Mootorimooduli puhastamine
m HOIATUS
Põletusoht!
Ärge puudutage kuuma summutit, silindrit või jahu-
tusribisid.
• Hoidke kaitseseadised, õhupilud ja mootori korpus
võimalikult tolmu- ning mustusevabad. Puhuge ma-
dala rõhuga suruõhuga puhtaks.
• Puhastage seadet regulaarselt niiske lapi ja vähese
nõudepesuvahendiga. Pöörake tähelepanu sellele,
et vesi ei pääseks seadme sisemusse.
13.2 Õhufiltri (33) puhastamine (joon. 17)
Määrdunud õhufilter vähendab mootori võimsust
väiksema õhuvoolu tõttu karburaatorile.
Regulaarne kontroll on seetõttu asendamatu. Õhu-
filtrit (33) tuleks regulaarselt kontrollida ja vajaduse
korral puhastada.
Väga tolmuse õhu korral tuleb õhufiltrit (33) kontrolli-
da sagedamini.
1. Vabastage õhufiltri katte sulgur (10) vastupäeva
keerates.
2. Eemaldage õhufiltri kate (9).
3. Võtke õhufilter (33) välja.
4. Puhastage õhufiltrit (33) läbi kloppides või läbi pu-
hudes (suruõhuga).
Kokkupanemine toimub vastupidises järjekorras.
m TÄHELEPANU
Ärge puhastage õhufiltrit (33) kunagi bensiini või põ-
lemisvõimeliste lahustitega.
13.3 Ketiajami puhastamine (joon. 18)
m HOIATUS
Vigastusoht!
Kandke alati kaitsekindaid, kui puudutate saeketti (1).
Vigastusoht teravate lõikehammaste tõttu!
Juhis
Puhastage ketiajamit iga kord pärast kasutamist.
1. Asetage kettsaag tasasele stabiilsele alusele.
2. Tõmmake eesmine käekaitse (3) lõpuni taha, et
vabastada ketipidur. (joon. 2)
3. Keerake ketipingutuskruvi (23) lapikkruvikeeraja-
ga (20) vastupäeva, et pinget vähendada.
4. Eemaldage kinnitusmutter (16) süüteküünla võt-
mega (20).
5. Võtke ketiratta kate (17) ära.
6. Võtke saekett (1) ettevaatlikult juhtplaadilt (2) ja
ketirattalt (27) maha.
7. Eemaldage juhtplaat (2). Puhastage see pintsliga.
8. Puhastage nüüd põhjalikult kogu ketiajami piir-
kond ja ketiratta kate (17) pintsliga või läbi puhu-
des (suruõhuga).
Kokkupanemine toimub vastupidises järjekorras.
13.4 Süüteküünla (34) hooldus (joon. 19 / 20)
1. Demonteerige õhufilter (33) 13.2 „Õhufiltri (33)
puhastamine" all kirjeldatud viisil.
2. Võtke süüteküünla pistik (35) seda vasakule ja
paremale keerates ning samaaegselt tõmmates
maha. Hoidke ja tõmmake süüteküünla pistikut
(35) maha eranditult pistikust. Ärge tõmmake ku-
nagi kaablist!
3. Vabastage süüteküünal (34) kaasasoleva süüte-
küünla võtmega (20).
4. Kokkupanemine toimub vastupidises järjekorras.
Elektroodide vahe = 0,6 mm - 0,7 mm (vahekaugus
elektroodidel, mille vahel tekitatakse süütesäde).
Kontrollige süüteküünalt (34) esmakordselt 10 töö-
tunni järel määrdumise suhtes ja puhastage seda va-
jaduse korral vask-traatharjaga.
Hooldage süüteküünalt (34) iga 50 töötunni järel.
13.5 Ketimäärimissüsteemi hooldus
• Vt peatükki „Keti määrimise kontrollimine ja seadis-
tamine".
13.6 Karburaatori seadete hooldus
• Kui saekett (1) liigub tühikäigul või mootor seiskub
gaasi mahavõtmisel iseenesest, siis tuleb karbu-
raatorit seadistada.
Juhis
Laske karburaatori seadeid (nt tühikäigupöörded)
teostada ainult kvalifitseeritud erialapersonalil, et väl-
tida mootorikahjustusi.
13.7 Juhtplaadi (2) hooldus (joon. 21)
• Eemaldage võimalikud tekkinud kraadid plaadi ser-
valt metalliviili abil.
• Puhastage juhtplaadi (2) soon pintsli või suruõhuga
(joon. 21). Vahetage juhtplaat (2) välja, kui juhtsoon
(28) on kulunud.
• Pöörake juhtplaat (2) iga kord pärast kasutamist
ümber, et tagada ühtlane kulumine.
• Kontrollige hammasratast (30) juhtplaadi (2) tipus
kerge liikuvuse suhtes. Määrige seda vajaduse kor-
ral laagriõliga. Laske veidi laagriõli määrimisavas-
se (31) tilkuda. (joon. 21)
13.8 Ketipiduri kontrollimine
Vt peatükki 10.5 „Ketipiduri kontrollimine"
m HOIATUS
TAGASILÖÖGI OHT!
Mittetalitlev ketipidur suurendab tagasilöögi riski.
Kontrollige regulaarselt ketipidurit.
www.scheppach.com
EE | 257