Scheppach PCS26 Originalbetriebsanleitung Seite 174

• Noste přístroj pouze za přední rukojeť (12). Vodicí
lišta (2) přitom směřuje dozadu, odvrácená od těla.
• Držte horký tlumič hluku (18) od těla. Hrozí nebez-
pečí popálení! (obr. 23)
13. Čištění a údržba
m VAROVÁNÍ
Nebezpečí zranění!
Před čištěním přístroj vždy vypněte a vytáhněte ko-
nektor zapalovací svíčky (35).
(viz kapitola 13.4 Údržba zapalovací svíčky (34)).
Upozornění
Po každém použití by se měl přístroj důkladně vy-
čistit.
Čištění a údržbu provádějte pouze tak, jak je uvede-
no v tomto návodu k obsluze. Práce dalšího rozsahu
musí provádět odborný personál.
Údržbové práce je nutné provádět pravidelně (viz ka-
pitolu „Intervaly údržby").
13.1 Čištění jednotky motoru
m VAROVÁNÍ
Nebezpečí popálení!
Nedotýkejte se horkých tlumičů hluku nebo chladi-
cích žeber.
• Udržujte ochranná zařízení, větrací štěrbiny a plášť
motoru pokud možno bez prachu a nečistot. Vyfou-
kejte je stlačeným vzduchem při nízkém tlaku.
• Čistěte přístroj pravidelně vlhkým hadrem a tro-
chou mycího prostředku. Dbejte na to, aby se do-
vnitř přístroje nemohla dostat žádná voda.
13.2 Čištění vzduchového filtru (33) (obr. 17)
Znečištěné vzduchové filtry snižují výkon motoru
omezením přívodu vzduchu do karburátoru.
Proto je nezbytná pravidelná kontrola. Vzduchový filtr
(33) je třeba pravidelně kontrolovat a podle potřeby
vyčistit.
Ve velmi zaprášeném prostředí je nutné kontrolovat
vzduchový filtr (33) častěji.
1. Povolte uzávěr na kryt vzduchového filtru (10) otá-
čením proti směru hodinových ručiček.
2. Sejměte kryt vzduchového filtru (9).
3. Vyjměte vzduchový filtr (33).
4. Vyčistěte vzduchový filtr (33) vyklepáním nebo
vyfoukáním (stlačeným vzduchem).
Smontování probíhá v opačném pořadí.
m POZOR
Vzduchový filtr (33) nikdy nečistěte benzínem nebo
hořlavými čisticími prostředky.
174 | CZ
13.3 Čištění pohonu řetězu (obr. 18)
m VAROVÁNÍ
Nebezpečí zranění!
Noste vždy ochranné rukavice, když se dotýkáte řetězu
pily (1). Nebezpečí zranění ostrými řezacími zuby!
Upozornění
Pohon řetězu vyčistěte po každém použití.
1. Postavte řetězovou pilu na rovný stabilní podklad.
2. Zatáhněte přední ochranu rukou (3) až na doraz
dozadu pro uvolnění brzdy řetězu (obr. 2).
3. Otáčejte napínacím šroubem řetězu (23) pomocí
plochého šroubováku (20) proti směru hodino-
vých ručiček, abyste snížili napnutí.
4. Odeberte upevňovací matici (16) pomocí klíče na
zapalovací svíčky (20).
5. Sejměte kryt řetězového kola (17).
6. Sejměte řetěz pily (1) opatrně z vodicí lišty (2) a
řetězového kola (27).
7. Odstraňte vodicí lištu (2). Vyčistěte ji štětcem.
8. Vyčistěte důkladně kompletní oblast pohonu ře-
tězu a kryt řetězového kola (17) štětcem nebo vy-
foukáním (stlačeným vzduchem).
Smontování probíhá v opačném pořadí.
13.4 Údržba zapalovací svíčky (34) (obr. 19/20)
1. Odmontujte vzduchový filtr (33), jak je popsáno v
13.2 „Čištění vzduchového filtru (33)".
2. Stáhněte konektor zapalovací svíčky (35) tak, že
jej otočíte doleva a doprava a současně za něj
zatáhněte. Držte konektor zapalovací svíčky (35)
výhradně za zástrčku. Nikdy jej netahejte za ka-
bel!
3. Uvolněte zapalovací svíčku (34) přiloženým klí-
čem na zapalovací svíčky (20).
4. Smontování probíhá v opačném pořadí.
Vzdálenost elektrod = 0,6 - 0,7 mm (vzdálenost mezi
elektrodami, mezi nimiž se vytvoří zapalovací jiskra).
Zkontrolujte zapalovací svíčku (34) poprvé po 10 pro-
vozních hodinách, zda není znečištěná, a případně ji
vyčistěte měděným kartáčem.
Poté zapalovací svíčku (34) čistěte vždy po 50 hodi-
nách provozu.
13.5 Údržba mazání řetězu
• Viz kapitolu „Kontrola a nastavení mazání řetězu".
13.6 Údržba seřízení karburátoru
• Pokud se řetěz pily (1) ve volnoběhu pohybuje nebo
motor při redukci plynu sám zhasne, je třeba pro-
vést seřízení karburátoru.
Upozornění
Nechte seřízení karburátoru (např. volnoběžné otáč-
ky) provádět pouze kvalifikovaný odborný personál,
abyste zamezili poškození motoru.
www.scheppach.com