Scheppach PCS26 Originalbetriebsanleitung Seite 148

9.3 Misturar o combustível
O motor deve funcionar com uma mistura de com-
bustível de gasolina e óleo de motor.
m AVISO
Evite o contacto direto da pele com o combustível e a
inalação de vapores de combustível.
Utilize apenas uma mistura de gasolina sem chumbo
(mín. ROZ 95) e óleo de motor de 2 tempos espe-
cial (JASO FD/ISO - L - EGD). Misture a mistura de
combustível de acordo com a tabela de mistura de
combustível.
Adicione sempre a quantidade correta de gasolina e
óleo de motor de 2 tempos ao depósito de mistura
(22) fornecido com o conjunto (ver "Tabela de mistura
de combustível"). De seguida, agite bem o depósito
de mistura (22).
9.3.1 Tabela de mistura de combustível
Procedimento de mistura: 40 partes de gasolina
para 1 parte de óleo
Gasolina .................................................... Óleo de 2
tempos
0,5 litros ........................................................ 12,5 ml
9.4 Abastecer de combustível (fig. 8)
m AVISO
Só abastecer de combustível quando o motor estiver
desligado e tiver arrefecido. Existe risco de incêndio!
1. Limpe sempre a área em redor da tampa do de-
pósito de combustível (13) antes de abastecer
para evitar que a sujidade caia no depósito de
combustível. Utilize um pano seco que não largue
fios.
2. Coloque a unidade de lado com a tampa do depó-
sito de combustível (13) virada para cima.
3. Rode a tampa do depósito de combustível (13)
no sentido oposto ao dos ponteiros do relógio e
abra-a. A tampa do depósito de combustível (13)
está ligada a um retentor no depósito de combus-
tível e, por isso, não pode cair.
4. Abasteça o depósito de combustível com a mistura
de combustível. Não derrame combustível ao rea-
bastecer e não encha o depósito de combustível
até à borda.
5. Limpe imediatamente o combustível derramado.
6. Rode a tampa do depósito de combustível (13) no
sentido dos ponteiros do relógio para a fechar.
NOTA
Verifique também o óleo da corrente após cada
abastecimento de combustível.
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9.5 Drenar o combustível
Esvazie o depósito de combustível apenas ao ar
livre ou em espaços bem ventilados. Certifique-
-se de que o combustível não penetra na terra
(proteção ambiental). Utilizar uma base adequa-
da.
1. Coloque um recipiente de recolha por baixo do
depósito de combustível.
2. Desaparafuse e remova a tampa do depósito de
combustível (13).
3. Drene completamente a mistura de gasolina/óleo.
4. Reaperte à mão a tampa do depósito de combus-
tível (13).
9.6 Abastecer de óleo da corrente (fig. 8)
m AVISO
Só abastecer de óleo da corrente de serra quando o
motor estiver desligado e tiver arrefecido. Existe ris-
co de incêndio!
Nunca trabalhe sem que a corrente esteja lubrifica-
da! Se a corrente da serra (1) estiver seca, o conjunto
de corte ficará destruído de forma irreparável num
curto espaço de tempo.
Verifique sempre a lubrificação da corrente antes de
trabalhar.
NOTA
Utilize apenas óleo da corrente de serra. De prefe-
rência biodegradável. Não utilize óleo usado, óleo de
motor, etc.
Verifique durante o trabalho se a lubrificação da cor-
rente está a funcionar.
1. Limpe sempre a área em redor da tampa do de-
pósito de óleo da corrente (11) antes de abaste-
cer para evitar que a sujidade caia no depósito de
óleo da corrente. Utilize um pano seco que não
largue fios.
2. Coloque a ferramenta de lado com a tampa do de-
pósito de óleo da corrente (11) virada para cima.
3. Rode a tampa do depósito de óleo da corrente
(11) no sentido oposto ao dos ponteiros do relógio
e abra-a. A tampa do depósito de óleo da corren-
te (11) está ligada a um retentor no depósito de
óleo da corrente e, por isso, não pode cair.
4. Abasteça o depósito de óleo da corrente com o
óleo biodegradável da corrente. Não derrame
óleo da corrente ao reabastecer e não encha o
depósito de óleo da corrente até à borda.
5. Limpe imediatamente o óleo da corrente derra-
mado.
6. Rode a tampa do depósito de óleo da corrente
(11) no sentido dos ponteiros do relógio para a
fechar.
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