Scheppach PCS26 Originalbetriebsanleitung Seite 252

9.3 Kütuse segamine
Mootorit tuleb käitada bensiinist ja mootoriõlist koos-
neva kütuseseguga.
m HOIATUS
Vältige kütuse vahetut kokkupuudet nahaga ja kütu-
seaurude sissehingamist.
Kasutage ainult pliivaba bensiini (min RON 95) ja
spetsiaalse 2-takti-mootorõli (JASO FD/ISO - L -
EGD) segu. Segage kütusesegu vastavalt kütuse se-
gamistabelile.
Valage kaasasolevasse segamismahutisse (22) vas-
tavalt õige kogus bensiini ja 2-taktiõli (vt „Kütuse se-
gamistabel"). Seejärel loksutage korralikult segamis-
mahutit (22).
9.3.1 Kütuse segamistabel
Segamismeetod: 40 osa bensiini 1 osa õli kohta
Bensiin ....................................................... 2-taktiõli
0,5 liitrit ......................................................... 12,5 ml
9.4 Kütuse sissevalamine (joon. 8)
m HOIATUS
Valage kütust sisse ainult väljalülitatud ja mahajahtu-
nud mootori korral. Valitseb tulekahju oht!
1. Puhastage enne sissevalamist alati piirkond kü-
tusepaagi korgi (13) ümber, et mustus ei kukuks
kütusepaaki. Kasutage selleks kuiva ebemevaba
lappi.
2. Asetage seade küljele nii, et kütusepaagi kork (13)
on suunatud ülespoole.
3. Keerake kütusepaagi korki (13) vastupäeva ja
avage see. Kütusepaagi kork (13) on ühendatud
kütusepaagis asuva kaotamiskaitsmega ega saa
maha kukkuda.
4. Valage kütusesegu kütusepaaki. Ärge loksutage
tankimisel kütust üle ega täitke kütusepaaki ääreni.
5. Pühkige üle loksutatud kütus kohe ära.
6. Keerake kütusepaagi korki (13) päripäeva, et see
sulgeda.
JUHIS
Kontrollige pärast kütuse sissevalamist ka ketiõli.
9.5 Kütuse väljalaskmine
Tühjendage kütusepaaki ainult õues või hästi
ventileeritud ruumides. Pöörake tähelepanu sel-
lele, et kütus ei satu maapinda (keskkonnakait-
se). Kasutage sobivat alust.
1. Hoidke kogumismahutit kütusepaadi all.
2. Keerake kütusepaagi (13) kork lahti ja eemaldage
see.
3. Laske bensiini/õli segu täielikult välja.
4. Keerake kütusepaagi kork (13) jälle käsitsi kinni.
252 | EE
9.6 Ketiõli sissevalamine (joon. 8)
m HOIATUS
Valage saeketiõli sisse ainult väljalülitatud ja maha-
jahtunud mootori korral. Valitseb tulekahju oht!
Ärge töötage kunagi määrimata ketiga! Kuivalt liikuv
saekett (1) rikub lõikemehhanismi lühikese ajaga
pöördumatult.
Kontrollige enne tööd alati keti määrimist.
JUHIS
Kasutage ainult saeketiõli. Eelistatult bioloogiliselt la-
gunevat. Ärge kasutage vanaõli, mootoriõli jms.
Kontrollige töö ajal, kas keti määrimissüsteem talitleb.
1. Puhastage enne sissevalamist alati piirkond ke-
tiõlipaagi korgi (11) ümber, et mustus ei kukuks
ketiõli paaki. Kasutage selleks kuiva ebemevaba
lappi.
2. Asetage seade küljele nii, et ketiõlipaagi kork (11)
on suunatud ülespoole.
3. Keerake ketiõlipaagi korki (11) vastupäeva ja ava-
ge see. Ketiõlipaagi kork (11) on ühendatud ketiõli
paagis asuva kaotamiskaitsmega ega saa maha
kukkuda.
4. Valage bio-ketiõli ketiõlipaaki. Ärge loksutage tan-
kimisel ketiõli üle ega täitke ketiõli paaki ääreni.
5. Pühkige üle loksutatud ketiõli kohe ära.
6. Keerake ketiõlipaagi korki (11) päripäeva, et see
sulgeda.
10. Käikuvõtmine
m ETTEVAATUST
Palun järgige ka mürakaitsemääruse kohta seaduse-
ga sätestatud nõudeid.
m Tähelepanu!
Monteerige toode enne käikuvõtmist tingimata
terviklikult!
Tööjuhised
Tutvuge enne kasutamist kettsaega ümberkäimise-
ga.
On ette kirjutatud, et kettsaag tuleb iga kord enne ka-
sutamist või pärast allakukkumist hoolikalt võimalike
kahjustuste suhtes üle kontrollida. Kui peaks tuvasta-
tama kahjustusi, siis tuleb teil ise või volitatud teenin-
duspunktil need viivitamatult kõrvaldada. Kontrollige
iga kord enne kettsae käikuvõtmist järgmisi punkte:
• juhtplaadi korrektne asetus
• paigaldus-/ liikumissuund ja laitmatu (terav) saekett
• saeketi pinge (kontrollige uuel ketil mitu korda ja
häälestage üle)
• keti määrimissüsteemi talitlus
• ketipiduri talitlus
www.scheppach.com