Tabelle 30 Liste der Fehler und Warnungen
Fehler-/
Wahlmöglich-
Warnungs-
keiten
meldungen
Fehler/Aus/
2
Motor I
t
Begrenzt
PTC
Fehler/Aus
Motor PTC
Ein
PT100
Fehler/Aus
Motor ab
Fehler/Aus
Rotor blckrt
Fehler/Aus
Ext Fehler
Via DigIn
Ext Mot Temp
Via DigIn
Fehler/Aus/
Mon MaxAlarm
Warnung
Fehler/Aus/
Mon MinAlarm
Warnung
Fehler/Aus/
Com Fehler
Warnung
Antriebsktrl
Via Option
Pumpe
Via Option
Übertemp
Ein
Überstrom F
Ein
Überspg Vz
Ein
Überspg G
Ein
Überspg
Ein
Überdrehzahl
Ein
Unterspg
Ein
Fehler/Aus/
LC Niveau
Warnung
Desat XXX *
Ein
ZwKreis Fehl
Ein
Leistfehler
Ein
LF XXXX *
Überspg MMax Ein
Überspg
Warnung
Safe Stopp
Warnung
Bremse
Fehl/Aus/Warn Normal
OPTION
Ein
*)
Siehe Tabelle Table 31, ob „Desat" oder
„Power Fault" ausgelöst wurden.
178
Fehlerbehebung, Diagnose und Wartung
Fehler
Warnung-
(Normal/
anzeigen
Soft)
(Bereich C)
2
Normal/Soft
I
t
Normal/Soft
Normal
Normal/Soft
Normal
Normal
Normal/Soft
Normal/Soft
Normal/Soft
Normal/Soft
Normal/Soft
Normal
Normal
Normal
OT
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
Normal
LV
Normal/Soft
LCL
Normal
Normal
Normal
Normal
VL
SST
Normal
12.2 Fehlerzustände, Ursa-
chen und Abhilfe
Die Tabelle in diesem Kapitel dient als grundlegende Hilfe
zur Ursachenfindung bei Systemausfällen und wie die
auftretenden Probleme zu lösen sind. Ein
Frequenzumrichter ist meist nur ein kleines Bauteil in einem
kompletten FU-System. Manchmal ist es schwer, die
Ursache für einen Fehler herauszufinden, obwohl der
Frequenzumrichter bestimmte Fehlermeldungen anzeigt.
Gute Kenntnisse des gesamten Antriebs sind daher
notwendig. Bei Fragen setzen Sie sich bitte mit Ihrem
Lieferanten in Verbindung.
Der Frequenzumrichter ist so ausgelegt, dass er versucht,
durch Begrenzung von Drehmoment, Überspannung usw.
Ausfälle zu vermeiden.
Fehler, die bei der Inbetriebnahme oder wenig später
auftreten, werden meist durch falsche Einstellungen oder
fehlerhafte Anschlüsse verursacht.
Fehler oder Probleme, die nach längerem, störungsfreiem
Betrieb auftreten, können durch Änderungen in der Anlage
oder in der Umgebung der Anlage (z. B. Verschleiß)
verursacht werden.
Fehler, die regelmäßig und ohne ersichtlichen Grund
auftreten, werden meist durch elektromagnetische
Störungen verursacht. Stellen Sie sicher, dass Ihre
Installation die Anforderungen der EMV-Richtlinie erfüllt.
Siehe Kapitel 8. Seite 41.
Manchmal hilft die sogenannte "Trial und Error"-Methode,
die Fehlerursache schneller zu finden. Sie kann auf jeder
Ebene angewendet werden, vom Ändern der Einstellungen
über das Abklemmen einzelner Kabel bis hin zum Wechseln
des kompletten Frequenzumrichters.
Der Alarm/Fehlerspeicher kann bei der Suche nach Fehlern
hilfreich sein, die immer unter bestimmten Umständen
auftreten. Der Alarm/Fehlespeicher zeichnet auch das
Verhältnis der Fehlerzeiten zu den Betriebszeiten auf.
WARNHINWEIS!
Falls es erforderlich wird, den FU oder irgend
ein Teil des Systems (Motorkabel-Gehäuse,
Leitungsrohre, elektrische Schalttafeln,
Schaltschränke, usw.) zu öffnen, um Inspektionen oder
Maßnahmen gemäß diesem Handbuch vorzunehmen, es
ist unbedingt erforderlich, die Sicherheitsanweisungen
in diesem Hanbuch zu lesen und zu befolgen.
CG Drives & Automation 01-45326-02r0