Kubota WSM ME5700 Werkstattanleitung Seite 223

ME5700, WSM
Wechselventilfuß
1. Den Wechselventilfuß (1) entfernen.
2. Den Schaltgetriebedeckel (2) abnehmen.
(Beim Zusammenbau)
• Die Ölleitungen (3) durch neue ersetzen.
• Beim Zusammenbauen des Schaltgetriebedeckels (2) den
Schaltring und die Gabel in Neutralposition bringen.
• Flüssigdichtung (Three Bond 1216 oder Ähnliches) auf die
Verbindungsflächen
Getriebegehäuse auftragen.
Schaltgetriebedeckel-
Anzugsmoment
Befestigungsschraube
(1) Wechselventilfuß
(2) Schaltgetriebedeckel
Getriebegehäuse trennen
1. Die Befestigungsschrauben und -muttern vom Getriebegehäuse
entfernen und das Getriebegehäuse vom Kupplungsgehäuse
trennen.
(Beim Zusammenbau)
• Flüssigdichtung (Three Bond 1216 oder Ähnliches) auf die
Verbindungsflächen von Getriebegehäuse, Kupplungsgehäuse,
oberem Getriebedeckel und Getriebegehäuse auftragen.
Befestigungsschraub
en und -muttern,
Anzugsmome
Getriebegehäuse
nt
und
Kupplungsgehäuse
3-S20
von Wechselventilfuß
23,5 bis 27,5 N·m
2,4 bis 2,8 kp·m
17,4 bis 20,3 Fußpfund
(3) Ölleitung
(4) Flüssigdichtung
Mutter
103,0 bis 117,7 N·m
M12,
10,5 bis 12,0 kp·m
Güteklas
75,9 bis 86,8 Fußpfund
se 11
Schraube
und
77,5 bis 90,2 N·m
Mutter
7,9 bis 9,2 kp·m
M12,
57,1 bis 66,5 Fußpfund
Güteklas
se 7
Schraube
60,8 bis 70,6 N·m
M10,
6,2 bis 7,2 kp·m
Güteklas
44,8 bis 52,1 Fußpfund
se 9
GETRIEBE
und des
W1021046
W1021465
KiSC issued 05, 2007 A