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ME5700, WSM
1. SCHMIERSYSTEM
Das Schmiersystem des Motors besteht aus Ölsieb (7), Ölpumpe (8), Überdruckventil (6), Ölfilterpatrone (5) und
Öldruckschalter (2). Die Ölpumpe saugt durch das Ölsieb (7) Schmieröl von der Ölwanne an und das Öl fließt nach
unten in die Ölfilterpatrone (5), wo es weiter gefiltert wird. Anschließend fließt das Öl zur Kurbelwelle, den
Pleuelstangen, dem Zwischenwellenzahnrad, der Nockenwelle und der Kipphebelwelle (1), um jedes Teil zu
schmieren.
Die folgenden Teile werden durch einen Teil des Öls, der durch die Kurbelwelle verteilt wird oder aus Spalten an
jedem Teil austritt oder heruntertropft, geschmiert : Kolben (4), Zylinder, Pleuelauge, Stößel, Stößelstangen, Einlass-
und Auslassventile, Nockenwellenzahnrad.
1-M1
MOTOR
(1) Kipphebel und
Kipphebelwelle
(2) Öldruckschalter
(3) Nockenwelle
(4) Kolben
(5) Ölfilterpatrone
(6) Überdruckventil
(7) Ölsieb
(8) Ölpumpe
W1012645
KiSC issued 05, 2007 A
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