Zerlegen Der Vorderachse - Kubota WSM ME5700 Werkstattanleitung

ME5700, WSM

(2) Zerlegen der Vorderachse

Kegelradgehäuse und Vorderachsgetriebegehäuse
1. Kegelradgehäuse-Befestigungsschrauben entfernen.
2. Das Kegelradgehäuse (3) und Vorderachsgetriebegehäuse (4)
als Einheit vom Vorderachsgehäuse (1) abbauen.
(Beim Zusammenbau)
• Schmierfett sorgfältig auf den O-Ring (2) auftragen.
• Darauf achten, dass das rechte und linke Kegelradgehäuse nicht
vertauscht wird.
Befestigungsschraube,
Anzugsmoment
Kegelradgehäuse
(1) Vorderachsgehäuse
(2) O-Ring
Achsflansch und Vorderachsgetriebegehäuse
1. Die Achsflansch-Befestigungsschrauben entfernen.
2. Achsflansch (1) und Einstellscheibe (3) entfernen.
(Beim Zusammenbau)
• Schmierfett auf den O-Ring (2) des Achsflanschs auftragen.
• Die Achsflansch-Befestigungsschrauben und -muttern diagonal
in mehreren Schritten festziehen.
• Die Einstellscheibe (3) in der ursprünglichen Lage einbauen.
• Die Standardstärke der Einstellscheibe (3) beträgt 0,4 mm (0,016
Zoll).
Befestigungsschraube,
Anzugsmoment
Achsflansch
(1) Achsflansch
(2) O-Ring
Kegelrad und Kegelradwelle
1. Stopfen (5) ausbauen.
2. Inneren Sicherungsring (4) und Einstellscheibe (3) entfernen.
3. Das Kegelrad (2) mit dem Kugellager heraustreiben.
4. Die Kegelradwelle (1) herausziehen.
(1) Kegelradwelle
(2) Kegelrad
(3) Einstellscheibe
6-S10
VORDERACHSE
166,7 bis 196,1 N·m
17,0 bis 20,0 kp·m
123,0 bis 144,7 Fußpfund
(3) Kegelradgehäuse
(4) Vorderachsgetriebegehäuse
W1015512
29,4 bis 34,3 N·m
3,0 bis 3,5 kp·m
21,7 bis 25,3 Fußpfund
(3) Einstellscheibe
W1015666
(4) Innerer Sicherungsring
(5) Verschlussstopfen
W1015924
KiSC issued 05, 2007 A