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ME5700, WSM
Getriebegehäuse trennen
1. Die Befestigungsschrauben und -muttern vom Getriebegehäuse
entfernen und das Getriebegehäuse vom Kupplungsgehäuse
trennen.
(Beim Zusammenbau)
• Flüssigdichtung (Three Bond 1216 oder Ähnliches) auf die
Verbindungsflächen von Getriebegehäuse, Kupplungsgehäuse,
oberem Getriebedeckel und Getriebegehäuse auftragen.
Befestigungsschraub
en und -muttern,
Anzugsmome
Getriebegehäuse
nt
und
Kupplungsgehäuse
Baugruppe Zapfwellengetriebegehäuse
1. Zapfwellengetriebegehäuse (1) und Zapfwellenantriebswelle als
Einheit entfernen.
(Beim Zusammenbau)
• Flüssigdichtung (Three Bond 1216 oder Ähnliches) auf die
Verbindungsflächen
Getriebegehäuse auftragen.
Befestigungsschrauben
Anzugsmoment
und Passschrauben,
Zapfwellengetriebegehäuse
(1) Zapfwellengetriebegehäuse
3-S42
Mutter
103,0 bis 117,7 N·m
M12,
10,5 bis 12,0 kp·m
Güteklas
75,9 bis 86,8 Fußpfund
se 11
Schraube
und
77,5 bis 90,2 N·m
Mutter
7,9 bis 9,2 kp·m
M12,
57,1 bis 66,5 Fußpfund
Güteklas
se 7
Schraube
60,8 bis 70,6 N·m
M10,
6,2 bis 7,2 kp·m
Güteklas
44,8 bis 52,1 Fußpfund
se 9
von
Zapfwellengetriebegehäuse
77,5 bis 90,2 N·m
7,9 bis 9,2 kp·m
57,1 bis 66,5 Fußpfund
GETRIEBE
W1032671
und
W1032828
KiSC issued 05, 2007 A
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