Kubota WSM ME5700 Werkstattanleitung Seite 225

ME5700, WSM
Zerlegen des Wendegetriebegehäuses
1. Schraube (1) entfernen.
2. Teil 1 (3) und Teil 2 (2) des Wendegetriebegehäuses durch
Eindrehen von Schrauben (M8 x 1,25) in die Bohrungen A und B
entfernen.
3. Den äußeren Sicherungsring (5) und inneren Sicherungsring (6)
entfernen.
4. Den Dichtring (7) und den inneren Sicherungsring (8) entfernen.
5. Die Eingangswelle (12) mit dem Wendegetriebe-Kupplungspaket
(13) heraustreiben.
6. Den Spannstift (4) entfernen.
7. Die Zwischenwelle (11) mit Zahnrad 25T (16) heraustreiben.
8. Zahnrad 31T (17) mit Lager (18) entfernen.
(Beim Zusammenbau)
• Fett auf die Hülse (9) auftragen.
• Den Dichtring (7) durch einen neuen ersetzen.
• Aus korrekte Ausrichtung des Dichtrings (7) achten.
• Schmierfett auf den Dichtring (7) und Dichtring (15) auftragen.
• Getriebeöl auf das Lager auftragen.
• Die Hülse (9) durch eine neue ersetzen. (Abbildung beachten!)
• Flüssigdichtung (Three Bond 1216 oder Ähnliches) auf die
Passflächen von Teil
Wendegetriebegehäuses auftragen.
HINWEIS
• Dabei darf der Dichtring
Eingangswelle (12)
Wendegetriebegehäuses eingeklemmt werden.
Befestigungsschraube,
Anzugsmoment Wendegetriebegehäuse
(M8, GEeklasse 9)
(1) Schraube
(2) Wendegetriebegehäuse, Teil 2
(3) Wendegetriebegehäuse, Teil 1
(4) Spannstift
(5) Äußerer Sicherungsring
(6) Innerer Sicherungsring
(7) Dichtring
(8) Innerer Sicherungsring
(9) Hülse
(10) Lager
(11) Zwischenwelle
3-S22
1 (3) und Teil 2
(15) nicht zwischen
und dem Teil 1
29,4 bis 34,3 N·m
3,0 bis 3,5 kp·m
21,7 bis 25,3 Fußpfund
(12) Eingangswelle
(13) Wendegetriebe-Kupplungspaket
(14) Kupplung
(15) Dichtring
(16) Zahnrad 25T
(17) Zahnrad 31T
(18) Lager
a : Vorderseite
b : Abgerundete Kante
GETRIEBE
(2) des
der
(3) des
W1022091
KiSC issued 05, 2007 A