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ME5700, WSM
[2] ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAU
(1) Zapfwellenventil
HINWEIS
• Hinweise zum Entfernen des Zapfwellenkupplungsventils finden Sie auf Seite 2-S7.
(2) Lenksteuerung
HINWEIS
• Hinweise zum Entfernen der Lenksteuerung finden Sie auf Seite 7-S3 bis S6.
Zerlegen des Zapfwellenkupplungsventils
1. Äußeren Sicherungsring (1), Hebel (2) und Dichtring (3)
entfernen.
2. Den
äußeren
Sicherungsring
Ventilschieber (7) herausziehen.
3. Die Hutmutter (16) und Kontermutter (15) entfernen.
4. Einsteller (14) und Überdruckventilgehäuse (13) entfernen.
5. Überdruckventilkegel
herausziehen.
6. Feder (11) und Federaufnahme (10), (12) herausziehen.
(1) Äußerer Sicherungsring
(2) Hebel
(3) Dichtring
(4) Äußerer Sicherungsring
(5) Distanzring
(6) Steuerventilgehäuse
(7) Ventilschieber
(8) Überdruckventilkegel
Überdruckventileinheit
1. Die Einstellschraube (1) entfernen. Distanzring (2), Feder (3) und
Ventilkegel (4) herausziehen.
(Beim Zusammenbau)
• Darauf achten, dass der O-Ring nicht beschädigt wird.
WICHTIG
• Nach
dem
Zerlegen
Überdruckventils das Überdruckventil einstellen.
(1) Einstellschraube
(2) Distanzring
8-S24
HYDRAULIKSYSTEM
(4)
entfernen
(8)
und
Überdruckventilbuchse
(9) Überdruckventilbuchse
(10) Federaufnahme
(11) Feder
(12) Federaufnahme
(13) Überdruckventilgehäuse
(14) Einstellschraube
(15) Kontermutter
(16) Hutmutter
und
Zusammensetzen
(3) Feder
(4) Ventilkegel
und
den
(9)
W1017375
des
W1020382
KiSC issued 05, 2007 A
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