ME5700, WSM
Zapfwellenkupplung "ausgerückt"
Wenn
der
Zapfwellenschalthebel
"Ausgerückt" steht, wird der Ventilschieber (2) in
Stellung B geschaltet, wodurch das Öl von der
Lenksteuerung durch den Ventilschieber (2) gestoppt
und das Öl im Zapfwellenkupplungspaket in den
Hydraulikölbehälter abgelassen wird. Der Kolben (4)
wird daher durch die Rückholfeder (8) zurückgedrückt.
Beim Zurückdrücken des Kolbens (4) wird die
Bremsplatte (7) ebenfalls bewegt und berührt so die
Bremsscheibe (6), so dass die Dreh- und Ziehbewegung
der Zapfwelle unterbrochen wird.
(1) Zapfwellenkupplungsventil
(2) Ventilschieber
(3) Platte
(4) Kolben
(5) Bremsfeder
(6) Bremsscheibe
(7) Bremsplatte
(8) Rückholfeder
(9) Kupplungsscheibe
2-M4
KUPPLUNG
in
Stellung
(10) Druckplatte
(11) Kupplungsnabe
A : Eingerückte Stellung
B : Ausgerückte Stellung
C : Von der Lenksteuerung
D : Ablass (zum
Getriebegehäuse)
W1013499
KiSC issued 05, 2007 A