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ME5700, WSM
3. KRAFTSTOFFSYSTEM
Der Kraftstoff aus dem Kraftstofftank (1) strömt durch den Kraftstofffilter (7) und anschließend in die
Einspritzpumpe (5), nachdem Verunreinigungen wie Schmutz, Wasser usw. entfernt wurden.
Der Kraftstoff wird von der Einspritzpumpe (5) mit Druck beaufschlagt, so dass er den Ansprechdruck der
Einspritzdüse (3) von 13,8 bis 14,7 MPa (138 bis 147 bar, 2000 bis 2130 psi) erreicht, und somit in die Brennkammer
eingespritzt wird.
Ein Teil des der Einspritzdüse (3) zugeführten Kraftstoffs schmiert die beweglichen Teile der Düsennadel im
Inneren der Düse und strömt anschließend durch die Leckkraftstoffleitung (2) vom oberen Teil des Düsenhalters in
den Kraftstofftank (1) zurück.
1-M3
MOTOR
(1) Kraftstofftank
(2) Leckkraftstoffleitung
(3) Einspritzdüse
(4) Einspritzleitung
(5) Einspritzpumpe
(6) Kraftstoffförderpumpe
(7) Kraftstofffilter
W1013117
KiSC issued 05, 2007 A
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