Inhaltsverzeichnis
Werbung
ME5700, WSM
[2] LENKZYLINDER
(1) Entfernen des Lenkzylinders
Spurstange
1. Die Zylinderabdeckung (1) abnehmen.
2. Die Servolenkungsschläuche (2), (3) vom Zylinder trennen.
3. Die Einstellschraube (4) entfernen.
4. Einen Montageständer unter den Motor stellen und mit einem
Wagenheber unterstützen.
5. Den
Splint
herausziehen
Spurstangenkopf entfernen.
6. Die
Spurstange
(Teilenummer 07909-39051) entfernen.
(Beim Zusammenbau)
• Den Servolenkungsschlauch mit dem grünem Band rechts
anschließen.
• Nach dem Anziehen der Spurstangenkopfmutter mit dem
angegebenen Anzugsmoment, wie auf der Abbildung links
gezeigt, einen Splint einsetzen.
Spurstangenkopf-
Anzugsmoment
Kronenmutter
(1) Hydraulikzylinderabdeckung
(2) Servolenkungsschlauch
Lenkzylinder
1. Das Spurstangengelenk (1) (rechts und links) entfernen.
2. Die Winkelverschraubung (2) vom Lenkzylinder entfernen.
3. Den inneren Sicherungsring (3) entfernen.
4. Den Lenkzylinder nach links herausziehen.
(Beim Zusammenbau)
• Flüssigdichtung (Three Bond 1372 oder Ähnliches) auf das
Spurstangengelenk auftragen.
Spurstange und
Anzugsmoment
Lenkzylinder
(1) Spurstangengelenk
(2) Winkelverschraubung
7-S7
und
die
Kronenmuttern
mit
einem
Spurstangenkopfabzieher
77,5 bis 90,2 N·m
7,9 bis 9,2 kp·m
57,1 bis 66,5 Fußpfund
(3) Servolenkungsschlauch (mit grünem
Band)
(4) Einstellschraube
166,7 bis 196,1 N·m
17,0 bis 20,0 kp·m
123,0 bis 144,7 Fußpfund
(3) Innerer Sicherungsring
KiSC issued 05, 2007 A
LENKUNG
vom
W1017530
W1017733
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
