8 – FORTE PRESSION DE REFOULEMENT AUX CONDITIONS NOMINALES
Air de refroidissement batteries insuffisant (pour fonctionnement en mode
refroidisseur).
Circulation de l'eau sur l'échangeur à plaques insuffisante (pour
fonctionnement en mode pompe à chaleur).
Présence d'air dans le circuit de l'eau (pour fonctionnement en mode pompe à
chaleur).
Charge de réfrigérant excessive
9 – BASSE PRESSION DE REFOULEMENT AUX CONDITIONS NOMINALES
Charge de réfrigérant insuffisante
Présence d'air dans l'installation d'eau (en fonctionnement comme
refroidisseur).
Débit d'eau insuffisant au niveau de l'évaporateur (en mode refroidissement).
Problèmes mécaniques au niveau du compresseur.
Charge thermique excessive (en fonctionnement en mode pompe à chaleur).
Fonctionnement irrégulier accessoire KFI (si monté).
10 – PRESSION D'ASPIRATION ÉLEVÉE AUX CONDITIONS NOMINALES
Charge thermique excessive (en fonctionnement en mode REFROIDISSEUR).
Température ambiante élevée (en fonctionnement comme pompe à chaleur).
Fonctionnement irrégulier de la vanne d'expansion.
Problèmes mécaniques au niveau du compresseur.
11 – BASSE PRESSION D'ASPIRATION AUX CONDITIONS NOMINALES
Charge de réfrigérant insuffisante
Échangeur à plaques (batterie à ailettes en fonctionnement en mode pompe à
chaleur) encrassé.
Filtre partiellement bouclé.
Fonctionnement irrégulier du détendeur.
Ventilation des batteries d'évaporation insuffisante (pour fonctionnement en
mode pompe à chaleur).
Présence d'air dans l'installation d'eau (en fonctionnement comme
refroidisseur).
Débit d'eau insuffisant (en fonctionnement comme refroidisseur).
12 – UN VENTILATEUR NE SE MET PAS EN MARCHE, OU BIEN SE MET EN MARCHE ET S'ARRÊTE AUSSITÔT
Interrupteur ou contacteur abîmé, interruption sur circuit auxiliaire.
Déclenchement de la protection thermique.
13 - L'UNITÉ N'EFFECTUE PAS LE DÉGIVRAGE (BATTERIES GLACÉES) - Pour fonctionnement en mode pompe à chaleur
Vanne 4 voies détériorée.
Sonde dégivrage interrompue.
1 Vérifier l'état de fonctionnement des ventilateurs, par rapport aux
espaces techniques et obstructions éventuelles sur les batteries
2 contrôler le fonctionnement du panneau de contrôle des
ventilateurs pour versions CC, AP & CC, LA, AP & LA.
Vérifier, éventuellement régler
Purger le circuit
Éliminer l'excès.
1 Localiser et éliminer l'éventuelle fuite.
2 rétablir la charge correcte
Purger le circuit
Vérifier, éventuellement régler
Effectuer une révision du compresseur.
Vérifier le dimensionnement du circuit, la présence d'infiltrations et
l'isolement.
Vérifier réglage, éventuellement régler
Vérifier le dimensionnement du circuit, la présence d'infiltrations et
l'isolement.
Vérifier les limites de fonctionnement de l'unité.
Vérifier état de fonctionnement, nettoyer le gicleur, régler le surchauffe,
éventuellement remplacer.
Effectuer une révision du compresseur.
1 Localiser et éliminer l'éventuelle fuite.
2 rétablir la charge correcte
Vérifier, effectuer le lavage
Remplacer.
Vérifier état de fonctionnement, nettoyer le gicleur, régler la surchauffe,
éventuellement remplacer.
Vérifier l'état de fonctionnement des ventilateurs, par rapport aux
espaces techniques et obstructions éventuelles sur les batteries
Purger le circuit
Vérifier, éventuellement régler
Vérifier, éventuellement remplacer
1 Vérifier la présence de courts-circuits, remplacer le moteur
2
contrôler le fonctionnement du panneau de contrôle des
ventilateurs pour versions CC, AP & CC, LA, AP & LA.
Vérifier, éventuellement remplacer.
Vérifier la présence de l'alarme défaut sonde batterie, éventuellement
la remplacer
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SECTION II: INSTALLATION ET ENTRETIEN