Entretien; Entretien Courant; Opérations D'entretien Préventif; Inspection, Nettoyage - RHOSS TCCE 135 Gebrauchsanweisung

II.5

ENTRETIEN

II.5.1

ENTRETIEN COURANT

IMPORTANT!
Les interventions d'entretien doivent être
effectuées par des techniciens qualifiés et autorisés
à intervenir sur des appareils de conditionnement
et de réfrigération.
DANGER!
Il est rigoureusement interdit d'introduire des objets
pointus à travers les grilles d'aspiration et de
refoulement d'air.
DANGER!
Intervenir toujours sur l'interrupteur de
manœuvre/sectionneur afin d'isoler l'unité du
réseau avant d'entreprendre toute opération
d'entretien, même s'il s'agit d'une simple
inspection.
Afin de garantir un fonctionnement régulier et efficace de l'unité,
effectuer un contrôle systématique du groupe à intervalles réguliers, de
façon à prévenir les fonctionnements anormaux qui pourraient
endommager les principaux composants de l'appareil.
II.5.2 OPERATIONS D'ENTRETIEN PREVENTIF
Opérations pouvant être effectuées sur
l'unité allumée
Contrôle charge gaz et humidité dans le
circuit (unité à plein régime)
S'assurer de l'absence de fuites de gaz
Vérifier fonctionnement pressostats de
pression maximum et minimum (*)
Purger l'air de l'installation eau réfrigérée
Vérifier l'état d'entartrage de l'échangeur
côté eau
Opérations à effectuer sur l'unité
éteinte
Contrôler les contacteurs du tableau
électrique
Contrôle du serrage des contacts
électriques et des bornes
correspondantes.
Contrôle de la propreté des batteries de
condensation
Purge du circuit d'eau (si nécessaire)
(*) Intervention devant être effectuée exclusivement par le personnel
qualifié des ateliers autorisés RHOSS, habilité à opérer sur cette
typologie de produits.
II.5.3

INSPECTION, NETTOYAGE

II.5.3.1 Inspection - Nettoyage des batteries de
condensation
Les opérations indiquées ci-après doivent être réalisées lorsque l'unité
n'est pas en service et en veillant à ne pas endommager les ailettes
pendant le nettoyage :
• retirer de la surface des batteries de condensation tout corps
étranger pouvant boucher le passage de l'air : feuilles, papiers, détritus,
etc.
• éliminer les dépôts de poussière avec un jet d'air comprimé ;
• effectuer un léger lavage à l'eau suivi d'un léger brossage ;
• sécher le tout à l'air comprimé.
Pour assurer une meilleure protection des batteries, il est conseillé de
monter l'accessoire KRP - Grilles de protection des batteries.
II.5.3.2 Inspection - Lavage de l'échangeur à eau
En conditions nominales d'utilisation, les échangeurs à plaques ne
s'entartrent pas.
Les températures de travail de l'unité, la vitesse de l'eau dans les
conduites, la finition adéquate de la surface de transfert de chaleur
minimisent l'entartrage de l'échangeur.
Les éventuels dépôts dans le circuit d'eau, le sable ne pouvant être
filtré et les conditions de dureté extrême de l'eau utilisée ou la
concentration de l'éventuelle solution antigel peuvent entartrer
l'échangeur, nuisant ainsi à l'efficacité de l'échange thermique. Dans ce
cas, il est nécessaire de laver l'échangeur à l'aide de détergents
chimiques adéquats, en équipant l'installation existante de prises
d'alimentation et de purge adéquates ou en intervenant.
6 mois Fin de saison
X
X
X
X
X
6 mois Fin de saison
X
X
X X
X
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SECTION II: INSTALLATION ET ENTRETIEN
Utiliser un réservoir contenant de l'acide léger, 5% d'acide
phosphorique, ou, si l'échangeur doit être nettoyé fréquemment, 5%
d'acide oxalique. Faire circuler le liquide détergent dans l'échangeur à
un débit au moins 1,5 fois supérieur au débit nominal de travail. Le
premier passage du détergent permet d'assurer un nettoyage
sommaire. Ensuite, à l'aide d'un détergent propre, procéder au
nettoyage définitif. Avant de remettre le système en service, rincer
abondamment à l'eau pour éliminer toute trace d'acide et purger l'air du
circuit, éventuellement en remettant en marche la pompe de service.
Fig. 20
1. TCCE – THCE
2. Robinet auxiliaire
3. Vanne d'arrêt
4. Pompe de lavage
5. Filtre
6. Réservoir de l'acide
II.5.4 ARRET DE SAISON
DANGER!
Pendant les longues périodes d'arrêt de l'appareil,
isoler électriquement l'unité en ouvrant
l'interrupteur de manœuvre/sectionneur du circuit
de puissance.
Afin d'éviter des migrations de réfrigérant dans le compresseur lorsque
la machine est à l'arrêt, il est conseillé de stocker la charge de gaz
frigorigène dans les batteries de condensation en effectuant une mise
sous vide.
II.5.5

ENTRETIEN EXCEPTIONNEL

IMPORTANT!
Les interventions d'entretien doivent être réalisées
exclusivement par le personnel RHOSS qualifié et
habilité à intervenir sur ce type d'appareil.
DANGER!
Il est rigoureusement interdit d'introduire des objets
pointus à travers les grilles d'aspiration et de
refoulement d'air.
DANGER!
Intervenir toujours sur l'interrupteur de
manœuvree/sectionneur afin d'isoler l'unité du
réseau avant d'entreprendre toute opération
d'entretien, même s'il s'agit d'une simple
inspection.
DANGER!
Dans le cas de rupture de composants du circuit
frigorifique ou du ventilateur et de perte de charge
de réfrigérant, la partie supérieure de l'enveloppe
du compresseur et la ligne de refoulement peuvent
être proches à 180°C pendant de brefs laps de
temps.