Yamaha SR500 Handbuch Seite 78

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)
WARNING: - - - - - - - - - - - - ,
Cast wheels are not designed for use
with tubeless tires.
Installation
Reinstall the tire and tube by reversing the
disassembly procedure. After the tube has
been installed. but before the tire has been
eompletely slipped ont o the rim. put a small
amount of air into the tube. This removes
any ereases that might exist. Release the air
and eontinue with reassembly. After the tire
has been completely slipped onto the rim,
make sure the stem comes out of the hole in
the rim at a right angle to the rim. Finally, in ­
flate the tire.
N O T E : - - - - - - - - - - - ­
Make sure the wheel is balanced every time
the tire is replaced. (Refer to Front Wheelln ­
spection.)
Cold Tire Pressure (For cast wheel end
spokewheeU
Front
Rear
Up to 90 kg 11981blload
1.8 bar
(1 .8 kg/em'l
128 pli)
2.0 bar
12.0 kg/cm')
(28pti)
90 kg 11981b,load ­
, 91 kg (421 Iblload
(MaKimum loadl
2.0 bar
12.0 kg/eml)
128psi)
2.3 bar
12.3 kq/cmll
(32
psi)
High speed riding
2.0 bar
12.0 kg/em')
(28psi)
2.3 bar
12.3 kg/eml)
132psU
)
AVERTlSSEMENT:------...,
Les roues en alllage ne sont pas con~ues pour
tlre utiliseel avec des pneus lans chambre
a
air.
Mise en place
Remettre le pneu et la chambre it air en place en
inversant la procedure de demon tage. Une rois
que la chambre
å
air a ete mise en place, mais
avant que le pneu ait
etc
completement glisse
sur la jante, gonner legerement la chambre å air.
Ceci elimine tous les plis pouvant exister. Chas­
ser I'air et continuer le remontage. Une rois que
le pneu a ete
comph~tement
glisse sur la jante,
s'assurer que la valve sort perpendiculairement
par le trou de la jante. En dernier Iieu, gonner le
pneu.
N . 8 . : - - - - - - - - - - - - - - -
Chaque rois que le pneu est change, s'assurer
que la roue est equilibree. (Voir l'Inspection de
la Roue Avant). .
Prelllon de GonA8ae de Pneu FroId (Pour roue
en al1i8ae et roue
a
rayons)
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Avanl
Arnerc
CharlIC jusqu'å 90 kl
\.8 bar
(1,8
kglcm2)
2.0 bar
(2,0 kglcm2)
Charac dc 90
kl ­
191
ka
2,0 bar
2.3 bar
(Charlc muimalc) (2.0 kglcm2) (2,3 kglcm2)
Conduitc å vilcsse clcvee
- ­
2.0 bar
(2.0
kglcm2)
Uhu
(2.3 kglcm2)
-
,WARNUNG:------------,
GuBfelgen sind nicht fur die Verwen­
dung mit schlauchlosen Reifen kon­
struiert.
Einbau
Den Reifen und den Schlauch auf die Felge
aufziehen. indem die Ausbauvorgänge sinn­
gemAB umgekehrt werden. Nachdem der
Schlauch aufgezogen wurde. bevor aber der
Reifen ganz auf der Felge sitzt. den Schlauch
aufblasen. um alle Falten zu entfernen.
Oanach die Luft wieder ablassen. und den
Reifen vollständig auf die Felge aufziehen.
Oanach darauf achten. daB der Ventilschaft
rechtwinklig zum Felgenkranz aus der",Felge
herausragt. Zum SchluB den Reifen auf den
vorgeschriebenen Oruck aufblasen.
ANMERKUNG:---------------- ­
Wenn der Reifen erneuert wurde, unbedingt
das Rad auswuchten (siehe Abschnitt "In­
spektion des Vorderrades").
Reifendruck (kalter Zustand) (fur Gu8fal ­
gen und Spechenrlder)
Vord.rrad Hinttrrad
Bis zu 90 kg
Last
1.8 Bar
11.8 kg/cm')
2.0 Bar
12.0 kg/cm')
90 kg bis 191 kli Lest
I H6chatlast)
2.0 Bar
12.0 kg/cm')
2.3 Bar
12.3 kg/cm')
HOChgesc:hwindigk.ltsfahrt
2.0 Bar
12.0 kg/cm')
2.38ar
12.8 kg/cm')
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