Yamaha SR500 Handbuch Seite 69

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4. Aemove caliper assembly .lom caliper )
frame.
5. Aemove retaining ring and dust seal.
6. Carefully force the piston out of the
caliper cylinder with compressed air.
Never try to put out the piston.
CAUTION:---------...,
Cover the piston with a rag. Use care so
that piston does not cause injury as it is
expelled from the cylinder.
7. Aemove piston seal.
"'Master Cylinder Disassembly
1. Front
a. Disconnect brake light wire.
b. Aemove brake lever and spring.
c. Aemove brake hose.
d. Aemove master cylinder from
handlebars. Aemove cap and drain re ­
maining fluid.
4. Enlever I'etrier complet de la carcasse de
I'etrier.
5. EnJever le jone d'arret et le joint anti-pous­
siere.
6. Araide d'air comprime, chasser prudem­
ment Je pist on hors du cylindre de I'etrier.
Ne jamais essayer de sortir le piston å
I'aide d'un levier.
ATTENTION:---------...,
Couvrir le piston avec un chifTon. Prendre
garde
il
ne pas se blesser avec le piston
lorsqu'jl est chasse du cylindre.
7. Enlever lejoint de piston.
Demontage du Maitre Cylindre
J. Avant
a. Debrancher le fil du contacteur avant du
feu stop.
b. Enlever le levier de frein et le ressort.
c. Enlever le tuyau de frein.
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,:j."
d. Enlever le maitre cylindre du guidon. En ­
lever le capuchon et vidanger le liquide res­
tant.
)
4.
Den Bremssattel vom Bremssattelrah­
men abnehmen.
5. Den Haltering und die Staubschutzdich­
tung entfernen.
6.
Den Kolben vorsichtig aus dem Brems ­
sattelzylinder drucken, wobei Druckluft
anzuwenden ist: niemals den Kolben
mit Werkzeugen herausdrucken.
ACHTUNG:-------------~
Den Kolben mit einem Lappen ab­
decken. Darauf achten, daB es zu keinen
Verletzungen kommt. wenn der Kolben
aus dem Zylinder herausschnellt. wenn
Druckluft angewendet wird.
7.
Die Kolbendichtung abnehmen.
Zerlegen des Hauptbremszylinders
1. Vorderradbremse
a. Den Draht der Bremsleuchte abtrennen.
b. Den Bremshebel und die Feder entfer­
nen.
c. Den Bremsschlauch abnehmen .
" ~
d. Den Hauptbremszylinder vom Lenker
abmontieren. Die Kappe abnehmen
und die restliche BremsflUssigkeit entle ­
eren.
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