Schalten; Notentriegeln Der Wählhebelsperre - Cupra ATECA Betriebsanleitung

Schalten

Doppelkupplungsgetriebe DSG
Automatisches Getriebe: Wählhebelstel-
Abb. 45
lungen.
P Parksperre
R Rückwärtsgang
N Neutralstellung (Leerlauf)
D/S Dauerstellung für Vorwärtsfahrt
+/– Tiptronic-Modus: Ziehen Sie den Wähl-
hebel nach vorn (+) um einen Gang
hochzuschalten oder nach hinten (–)
um einen Gang herunterzuschalten.
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Grundsätzliches
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in Wählhebelstellungen auf Sei-
te 242
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Notentriegeln der Wählhebelsperre
Wählhebel: Notentriegeln aus der Park-
Abb. 46
stellung
Für den Ausfall der Stromversorgung ist eine
Notentriegelungsvorrichtung vorgesehen,
die sich rechts unter der Schaltkulisse des
Wählhebels befindet. Die Entriegelung erfor-
dert fachmännisches Geschick.
Entriegeln: Verwenden Sie die flache Seite
●
der Schraubendreherklinge.
Wählhebelabdeckung abnehmen
Elektronische Parkbremse einschalten
●
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, um das Fahrzeug gegen Wegrollen zu
sichern.
Ziehen und drehen Sie mit der Hand die
●
Wählhebelmanschette an den Ecken vor-
sichtig nach oben und stülpen Sie sie über
den Schaltknauf.
Wählhebel notentriegeln
Drücken Sie seitlich mit Hilfe des Schrau-
●
bendrehers auf die gelbe Entriegelungstaste
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und halten Sie sie gedrückt
Drücken Sie die Sperrtaste am Wählhebel
●
und bringen Sie den Wählhebel in Position N.
Clipsen Sie die Wählhebelmanschette
●
nach der Notentriegelung wieder in die
Schaltkulisse ein.
Wenn bei einem Ausfall der Stromversor-
gung (z. B. bei entladener Batterie) das Fahr-
zeug geschoben oder abgeschleppt werden
soll, muss mit Hilfe der Notverriegelungsvor-
richtung der Wählhebel in Stellung N ge-
bracht werden.
ACHTUNG
Niemals den Wählhebel aus der Stellung P
nehmen, solange die elektronische Park-
bremse ausgeschaltet ist. Falls dies nicht
funktioniert, sichern Sie das Fahrzeug mit
dem Bremspedal. Bei Gefälle würde sich
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Abb. 46 .