Cupra ATECA Betriebsanleitung Seite 270

auf eine unmittelbaren Kollisionsgefahr hin-
zuweisen.
Automatische Vollbremsung
Wenn der Fahrer auch auf die kritische War-
nung nicht reagiert, kann das System eine ei-
genständige Notbremsung mittels progressi-
ver Erhöhung der Bremsintensität entspre-
chend dem Gefährlichkeitsgrad der Situation
einleiten.
Assistenz bei Notbremsung durch den
Fahrer
Das System kann angesichts einer unmittel-
baren Kollision erkennen, dass der Fahrer die
Bremse nicht ausreichend betätigt hat, um
die Kollision zu vermeiden. In diesem Fall
wird die Bremsintensität automatisch erhöht.
Angesichts bestimmter Fahrumstände und
der Funktionsbeschränkungen kann das Sys-
tem in manchen Fällen eine Kollision nicht
verhindern, obwohl es deren Folgen durch
eine Verringerung der Geschwindigkeit und
der Aufprallenergie bedeutend senkt.
ACHTUNG
Beachten Sie die Sicherheitshinweise
in Warn- und Kontrollleuchten auf Sei-
te 117.
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Fahren
ACHTUNG
Das System Front Assist kann weder physi-
kalisch vorgegebene Grenzen überwinden
noch den Fahrer hinsichtlich der Fahrzeug-
kontrolle und der Reaktion auf mögliche
Notfallsituation ersetzen.
ACHTUNG
Erfassen Sie nach einer Warnung des Front
Assist sofort die Situation und verhindern
Sie eine Kollision je nach Fall entweder
durch Bremsen oder Umfahren des Hinder-
nisses.
Wenn Front Assist nicht wie in diesem Ka-
●
pitel beschrieben arbeitet (z. B. wenn es
verschiedene Male unnötigerweise ein-
greift), schalten Sie es aus.
Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand
●
zum vorausfahrenden Fahrzeug immer den
Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrs-
verhältnissen anpassen.
Front Assist alleine kann keine Unfälle
●
und schweren Verletzungen vermeiden.
In komplexen Fahrsituationen kann Front
●
Assist unnötigerweise warnen und in das
Bremsen eingreifen, ohne dass dies erfor-
derlich ist, wie z. B. bei Verkehrsinseln.
›››
Wenn die Funktionsweise des Front Assist
●
beispielsweise durch Schmutz oder man-
gelhafte Justierung des Radarsensors ein-
geschränkt ist, kann das System unnötige
Warnungen abgeben und störend das
Bremsen beeinflussen.
Front Assist reagiert nicht auf kreuzende
●
oder auf derselben Fahrspur entgegen-
kommende Tiere oder Fahrzeuge.
Front Assist reagiert nicht auf Fußgänger,
●
die auf der gleichen Fahrspur entgegen-
kommen.
Als Fahrer müssen sie immer darauf vor-
●
bereitet sein, die Kontrolle über das Fahr-
zeug zu übernehmen.
Hinweis
Bei eingeschaltetem Front Assist bleiben
●
die Warnhinweise auf dem Bildschirm der
Instrumententafel aufgrund anderer Funk-
tionen, wie zum Beispiel die eines eingeh-
enden Anrufs, ausgeblendet.
Wenn Front Assist eine Bremsung einlei-
●
tet, ist das Bremspedal „härter" ausgelegt.
Die automatischen Bremseingriffe von
●
Front Assist können durch Betätigen der
Kupplung, des Gaspedals oder eine Lenk-
radbewegung unterbrochen werden.
Der Front Assist kann das Fahrzeug ab-
●
bremsen und es sogar vollständig zum Still-
stand bringen. Die Bremsanlage hält das
Fahrzeug allerdings nicht permanent an.
Bremspedal treten!
Wenn Front Assist nicht wie in diesem Ka-
●
pitel beschrieben arbeitet (z. B. wenn es
verschiedene Male unnötigerweise ein-
greift), schalten Sie es aus. Fachbetrieb
aufsuchen und System prüfen lassen.