Generator, Kühlerventilator) und von der
Hochspannungszündanlage aus.
Beachten Sie bitte zusätzlich die nachfol-
●
gend aufgeführten Warnhinweise, wenn Ar-
beiten an dem Kraftstoffsystem oder an der
elektrischen Anlage notwendig sind:
Trennen Sie immer die Fahrzeugbatte-
–
rie vom Bordnetz.
Rauchen Sie nicht.
–
Arbeiten Sie niemals in der Nähe von
–
offenen Flammen.
Halten Sie immer einen funktionsfähi-
–
gen Feuerlöscher bereit.
VORSICHT
Achten Sie beim Nachfüllen von Betriebs-
flüssigkeiten darauf, dass die Flüssigkeiten
auf keinen Fall verwechselt werden. An-
dernfalls sind schwerwiegende Funktions-
mängel und Motorschäden die Folge!
Umwelthinweis
Damit Undichtigkeiten rechtzeitig erkannt
werden, sollten Sie den Boden unter dem
Fahrzeug regelmäßig kontrollieren. Sind
dort Flecken durch Öl oder andere Be-
triebsflüssigkeiten zu sehen, bringen Sie
bitte das Fahrzeug zur Überprüfung in die
Werkstatt.
Prüfen und Nachfüllen
Hinweis
Bei Fahrzeugen mit Rechtslenker* befin-
den sich einige Behälter auf der anderen
›››
Motorraumseite
Abb.
247.
Motorraumklappe öffnen und schlie-
ßen
Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
›››
formationen durch
Seite 17
ACHTUNG
Öffnen Sie niemals die Motorraumklap-
●
pe, wenn Sie sehen, dass aus dem Motor
Dampf oder Kühlmittel austritt. Andernfalls
besteht Verbrennungsgefahr! Warten Sie so
lange, bis kein Dampf oder Kühlmittel mehr
austritt.
Aus Sicherheitsgründen muss die Motor-
●
raumklappe im Fahrbetrieb immer fest ge-
schlossen sein. Deshalb sollten Sie immer
nach dem Schließen der Motorraumklappe
prüfen, ob die Verriegelung richtig einge-
rastet ist. Das ist der Fall, wenn die Motor-
raumklappe bündig mit den umgebenden
Karosserieteilen ist.
Sollten Sie während der Fahrt bemerken,
●
dass die Verriegelung nicht eingerastet ist,
halten Sie sofort an, und schließen Sie die
Motorraumklappe! Andernfalls besteht Un-
fallgefahr!
VORSICHT
Um Beschädigungen der Motorraumklappe
und der Scheibenwischerarme zu vermei-
den, die Motorraumklappe nur bei ange-
klappten Scheibenwischerarmen öffnen.
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