Cupra ATECA Betriebsanleitung Seite 260

Die per Klimaanlage gewählte Innentem-
●
peratur ist noch nicht erreicht.
Die Innentemperatur ist sehr hoch/tief.
●
Die Defrostfunktion ist eingeschaltet
●
›››
 Seite 41.
Die Einparkhilfe* ist eingeschaltet.
●
Der Ladezustand der Batterie ist zu nied-
●
rig.
Das Lenkrad ist stark eingeschlagen oder
●
es findet eine Lenkbewegung statt.
Es besteht die Gefahr eines Beschlagens.
●
Nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs.
●
Bei starker Neigung.
●
Als Hinweis erscheint am Bildschirm des
Kombiinstruments ; zusätzlich im Fahrer-

informationssystem*,

Motor startet selbsttätig wieder
Während einer Stopp-Phase wird z. B. in den
folgenden Situationen der reguläre Start-
Stopp-Betrieb abgebrochen. Der Motor star-
tet ohne Aktion des Fahrers wieder.
Die Innentemperatur weicht von dem per
●
Klimaanlage gewählten Wert ab.
Die Defrostfunktion ist eingeschaltet
●
›››
 Seite 41.
Die Bremse wurde mehrmals nacheinan-
●
der getreten.
258
Der Ladezustand der Batterie wird zu nied-
●
rig.
Hoher Stromverbrauch.
●
Weitere Informationen zum Automatikge-
triebe
Der Motor wird in den Wählhebelstellun-
gen P, D und N abgestellt. In der Wählhebel-
stellung P bleibt der Motor auch dann aus,
wenn Sie den Fuß von der Bremse nehmen.
Der Motor startet erst wieder, wenn Sie das
Gaspedal betätigen oder eine andere Fahr-
stufe einlegen und die Bremse lösen.
Wenn Sie während einer Stopp-Phase die
Wählhebelstellung R wählen, startet der Mo-
tor wieder.
Das Start-Stopp-System verhindert, dass der
.
Motor stoppt, wenn man den Wählhebel auf
S oder in den Tiptronic-Modus stellt.
Schalten Sie zügig von D nach P, um einen
ungewollten Motorstart beim Schalten über
R zu vermeiden.
Zusatzinformationen zu Fahrzeugen mit
Adaptive Cruise Control (ACC)
Bei Fahrzeugen mit ACC-Funktion springt
der Motor unter bestimmten Betriebsbedin-
gungen erneut an, wenn der Radarsensor er-
kennt, dass das vorausfahrende Fahrzeug
wieder anfährt.
Fahren
ACHTUNG
Stellen Sie niemals den Motor ab, bevor
●
das Fahrzeug komplett zum Stillstand ge-
kommen ist. Die volle Funktionsfähigkeit
des Bremskraftverstärkers und der Servo-
lenkung ist nicht gewährleistet. Sie müssen
ggf. mehr Kraft zum Lenken oder Bremsen
aufwenden. Da Sie dabei nicht wie gewohnt
lenken und bremsen können, kann es zu
Unfällen und ernsthaften Verletzungen
kommen.
Ziehen Sie niemals den Schlüssel aus
●
dem Zündschloss, solange das Fahrzeug in
Bewegung ist. Die Lenksperre könnte sonst
plötzlich einrasten und Sie wären nicht
mehr in der Lage, das Fahrzeug zu lenken.
Um Verletzungen zu vermeiden, stellen
●
Sie sicher, dass bei Arbeiten im Motorraum
das Start-Stopp-System ausgeschaltet ist
›››
Seite 259.
VORSICHT
Schalten Sie bei Wasserdurchfahrten stets
›››
das Start-Stopp-System aus Seite
Hinweis
Sie können selbst steuern, ob der Motor
●
abgestellt wird oder nicht, indem Sie die
Bremskraft verringern oder erhöhen. Wenn
Sie die Bremse z. B. im Stop-and-Go-Ver-
kehr oder beim Abbiegen nur leicht treten,
259.