Cupra ATECA Betriebsanleitung Seite 245

die elektronische Parkbremse eingeschal-
tet und der Wählhebel in Stellung P ge-
bracht werden. Andernfalls besteht Unfall-
gefahr. Beachten Sie unbedingt die Warn-
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hinweise Seite 334, Arbeiten im Motor-
raum.
Hinweis
Falls Sie während der Fahrt versehentlich
●
auf N geschaltet haben, sollten Sie das Gas
wegnehmen und die Leerlaufdrehzahl des
Motors abwarten, bevor Sie wieder in die
Fahrstufe D bzw. S schalten.
Bei einer Unterbrechung der Stromver-
●
sorgung lässt sich der Wählhebel in Stel-
lung P nicht mehr bewegen. In diesem Fall
kann der Wählhebel notentriegelt werden
›››
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Seite 40.
Wählhebelsperre
Wählhebelsperre.
Abb. 197
Starten und Fahren
Die Wählhebelsperre verhindert, dass verse-
hentlich eine Fahrstufe eingelegt wird und
sich dadurch das Fahrzeug unbeabsichtigt in
Bewegung setzt.
Die Wählhebelsperre wird wie folgt gelöst:
Zündung einschalten.
–
Treten Sie das Bremspedal und halten Sie
–
gleichzeitig die Sperrtaste in Pfeilrichtung
›››
gedrückt Abb. 197.
Automatische Wählhebelsperre
Bei eingeschalteter Zündung ist der Wählhe-
bel in den Stellungen P und N gesperrt.
Wenn sich der Wählhebel in Stellung P befin-
det, zum Lösen der Wählhebelsperre das
Bremspedal betätigen und gleichzeitig die
Sperrtaste drücken. Zur Erinnerung für den
Fahrer erscheint bei Stellung P oder N des
Wählhebels folgende Meldung im Display:
Beim Einlegen einer Fahrstufe im
Stand Fußbremse betätigen.
Die Hebelsperre funktioniert nur bei stehen-
dem Fahrzeug oder bei einer Geschwindig-
keit bis 5 km/h (3 mph). Bei Geschwindigkei-
ten über 5 km/h (3 mph) wird die Sperre in
der Stellung N automatisch ausgeschaltet.
Beim zügigen Schalten über die Position N
(z. B. von R nach D) wird der Wählhebel nicht
gesperrt. Dadurch wird z. B. ein „Heraus-
schaukeln" bei festgefahrenem Fahrzeug er-
möglicht. Befindet sich der Hebel bei nicht
getretenem Bremspedal länger als etwa 2
Sekunden in der Stellung N, rastet die Wähl-
hebelsperre ein.
Sperrtaste
Die Sperrtaste im Wählhebelgriff verhindert
das versehentliche Schalten in einige Wähl-
hebelstellungen. Wenn Sie die Sperrtaste
drücken, wird die Wählhebelsperre aufgeho-
ben.
Hinweis
Falls die Wählhebelsperre nicht einrastet,
●
liegt eine Störung vor. Um ein unbeabsich-
tigtes Anfahren zu verhindern, ist der An-
trieb unterbrochen. Um die Wählhebel-
sperre wieder einrasten zu lassen, betäti-
gen Sie das Bremspedal, legen Sie den
Wählhebel in Stellung P bzw. N und legen
Sie anschließend eine Fahrstufe ein.
Bewegt sich das Fahrzeug trotz eingeleg-
●
ter Fahrstufe weder vorwärts noch rück-
wärts, gehen Sie wie folgt vor:
Wenn sich das Fahrzeug nicht in die ge-
–
wünschte Richtung bewegt, kann die
Fahrstufe systemseitig nicht korrekt
eingelegt sein. Das Bremspedal treten
und die Fahrstufe erneut einlegen.
Wenn sich das Fahrzeug immer noch
–
nicht in die gewünschte Richtung be-
wegt, liegt eine Systemstörung vor.
Fachmännische Hilfe in Anspruch neh-
men und System prüfen lassen.
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