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3.10 Keilriemen
Keilriemenspannung prüfen
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Abb. 24: Keilriemenspannung prüfen
SHB 6003 de - Ausgabe 2.3 * 6003s312.fm
Gefahr!
Keilriemen nur bei Motorstillstand prüfen, nachspannen oder wechseln. Es
besteht
Motor abstellen bevor Sie im Motorraum Kontrollarbeiten durchführen.
Batterie abklemmen bzw. Batteriehauptschalter abziehen.
Motor abkühlen lassen.
Achtung!
Rissige und stark ausgedehnte Keilriemen führen zu Motorschäden.
Keilriemen in einer autorisierten Fachwerkstatt austauschen lassen.
Keilriemen täglich kontrollieren und bei Bedarf nachspannen.
Neue Keilriemen nach ca. 15 Minuten Laufzeit nachspannen.
• Beim Prüfen wie folgt vorgehen:
Motor abstellen.
Steuerhebelträger hochklappen.
Schlüssel abziehen und mitnehmen.
Batterie abklemmen bzw. Batteriehauptschalter abziehen.
Motor abkühlen lassen.
Motorhaube öffnen.
Keilriemen 1 sorgfältig auf Beschädigungen, Risse, Schnitte überprüfen.
Riemen muss auch getauscht werden, wenn er den Keilnutboden oder Scheiben
berührt.
• Wenn der Keilriemen beschädigt ist:
Keilriemen durch autorisiertes Fachpersonal erneuern lassen.
Durch Daumendruck die Durchbiegung des Keilriemens zwischen
Kurbelwellenscheibe und Lüfterrad Pos. 23/C prüfen. Bei einem neuen Riemen sollte
die Durchbiegung 6 bis 8 mm (0.2" - 0.3") betragen, bei einem gebrauchten Riemen
(nach etwa 5 min Laufzeit) sollte die Durchbiegung 7 bis 9 mm (0.3" - 0.35")
betragen.
Bei Bedarf Keilriemen nachspannen.
Verletzungsgefahr!
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