Klemme
Relaisspule (Ausgangsseite) E33
[Zwischen E-ECU und Sensor-Stecker]
Relaisspule (Eingangsseite) E07
[Zwischen E-ECU und Sensor-Stecker]
Zwischen E33 und GND/E28/E45/E47
Zwischen E33 und E43/E48
Prüfen, ob der Kabelbaum beschädigt ist, oder ob die Verkabelung stimmt.
NG
Kabelbaum ersetzen.
Bewegung des Relais Proportionalmagnet Einspritzpumpe mit dem Diagnosewerkzeug prüfen. -> Weiter mit
OK
[4. Bewegungsprüfung des Relais:]
Status EIN /
AUS-Einstellung
EIN
AUS
Prüfen, ob der Kabelbaum beschädigt ist, oder ob die Verkabelung stimmt.
NG
Kabelbaum ersetzen.
OK
E-ECU ersetzen.
SHB 6003 de - Ausgabe 2.3 * 6003s430.fm
3. Durchgang des Kabelbaums prüfen:
Relais Proportionalmagnet Einspritzpumpe und E-ECU vom Kabelbaum abklemmen.
•
Kabelbaumdurchgang mit einem Multimeter prüfen.
•
Durchgang
Vorhanden
Nicht vorhanden
Vorhanden
Nicht vorhanden
Nicht vorhanden
Vorhanden
Nicht vorhanden
Vorhanden
4. Bewegungsprüfung des Relais:
Den Service-Kabelbaum zwischen E-ECU und Maschinenkabelbaum anschließen
•
(Einzelheiten siehe [Benutzungshinweise zum Service-Kabelbaum] 4-34. Alle
Steckverbinder anschließen (Relais Proportionalmagnet Einspritzpumpe, E-ECU).
Diagnosewerkzeug anschließen, Zündschloss einschalten und am Diagnosewerkzeug
•
anmelden.
Relais Proportionalmagnet Einspritzpumpe durch Diagnosewerkzeug "Diagnosetest:
•
Aktivregelung" aktivieren und die Spannung zwischen den Klemmen E33 und E45
messen.
Spannung
1,75[V] und darunter
Über 1,75[V]
2,5[V] und darüber
Unter 2,5[V]
Elektronische Motorregelung (E-ECU)
OK: Normal
NG: Kabelbaumunterbrechung
OK: Normal
NG: Kabelbaumunterbrechung
OK: Normal
NG: Kabelbaum-Masseschluss
OK: Normal
NG: Kabelbaum Kurzschluss zu Spannungsversorgung
OK: Normal
NG: Kabelbaum Kurzschluss mit Spannungsversorgung oder
E-ECU-Fehler
OK: Normal
NG: Kabelbaum Masseschluss oder E-ECU-Fehler
Status
Status
4-65