Arbeitsbeschreibung - Wacker Neuson 6003 Servicehandbuch

Arbeitsbeschreibung

NG
Drehzahl-Sensor ersetzen.
Widerstand zwischen Sensorklemmen A und B mit angeschlossenem Drehzahl-Sensor und Kabelbaum messen. -
OK
> Weiter mit [2. Sensorwiderstandswert (Sensor + Kabelbaum) prüfen:]
NG
Kabelbaum ersetzen.
OK
Durchgang des Kabelbaums prüfen. -> Weiter mit [3. Durchgang des Kabelbaums prüfen:]
Klemme
Sensor-Signalleitung (+) E 19
[Zwischen E-ECU und Sensor-Stecker]
Sensor-Signalleitung (-) E 18
[Zwischen E-ECU und Sensor-Stecker]
Zwischen E 19 und GND/E45/E47
(Zwischen E 18 und GND/E45/E47)
Prüfen, ob der Kabelbaum beschädigt ist, oder ob die Verkabelung stimmt.
NG
Kabelbaum ersetzen.
OK
E-ECU ersetzen.
SHB 6003 de - Ausgabe 2.3 * 6003s430.fm
1. Sensorwiderstandswert prüfen (nur Sensor)
Drehzahl-Sensor von Kabelbaum abklemmen.
•
Widerstand zwischen den Drehzahl-Sensorklemmen A und B mit einem Multimeter
•
messen.
Spulenwiderstandswert von Yanmar Standard-Drehzahl-Sensor.
Klemme
Sensor A - B
2. Sensorwiderstandswert (Sensor + Kabelbaum) prüfen:
Drehzahl-Sensor und Kabelbaum anschließen und E-ECU vom Kabelbaum
•
abklemmen.
Widerstand zwischen E-ECU Steckverbinderklemmen E19 und E18 auf
•
Kabelbaumseite mit einem Multimeter messen.
*Siehe " Spulenwiderstandswert von Yanmar Standard-Drehzahl-Sensoren" weiter oben.
3. Durchgang des Kabelbaums prüfen:
Drehzahl-Sensor und E-ECU vom Kabelbaum abklemmen.
•
Kabelbaumdurchgang mit einem Multimeter prüfen.
•
Durchgang
Vorhanden
Nicht vorhanden
Vorhanden
Nicht vorhanden
Nicht vorhanden
Vorhanden
Elektronische Motorregelung (E-ECU)
Spezifikation
500 ± 100 k
Status
OK: Normal
NG: Kabelbaumunterbrechung
OK: Normal
NG: Kabelbaumunterbrechung
OK: Normal
NG: Kabelbaum-Masseschluss
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