Kraftstofftank Entleeren; Kraftstoffvorfilter Mit Wasserabscheider - Wacker Neuson 6003 Servicehandbuch

Kraftstofftank entleeren

A
Abb. 3: Ablassschraube Dieseltank

Kraftstoffvorfilter mit Wasserabscheider

On
Off
Abb. 4: Kraftstoffvorfilter
SHB 6003 de - Ausgabe 2.3 * 6003s312.fm
Auf Grund der Bildung von Schmutzablagerungen und Kondenswasser im Kraftstofftank
muss dieser alle 500 Betriebsstunden wie folgt entleert werden:
Auffanggefäß mit entsprechendem Fassungsvermögen unter die Ausnehmung
A/Abb.3 für die Ablassschraube im Chassis stellen.
Ablassen des Kraftstoffes durch Öffnen der Ablassschraube.
Dieseltank auf Verunreinigungen prüfen und bei Bedarf reinigen.
Filter entsprechend Wartungsvorschrift erneuern.
Ablassschraube wieder ordnungsgemäß anbringen.
Kraftstofftank befüllen.
Kraftstoffsystem entlüften
Prüfen Sie den Kraftstoffvorfilter wie folgt:
Wenn sich der rote Anzeigering bis zur Position C hebt,
Gewinde A aufschrauben.
Wasser läuft jetzt aus.
Warten bis der Anzeigering wieder am Boden des Wasserabscheiders liegt.
Gewinde A wieder verschrauben.
B
Zum Unterbrechen der Kraftstoffzufuhr gehen Sie wie folgt vor:
Drehen Sie den Kugelhahn B zur Markierung Off.
Die Kraftstoffzufuhr ist jetzt unterbrochen.
Drehen Sie den Kugelhahn B zur Markierung On.
C Die Kraftstoffzufuhr ist wieder offen.
A
Gefahr!
Wenn auslaufender Kraftstoff auf heiße Motorteile oder auf den Schalldämpfer
gelangt, besteht
Brandgefahr!
Kraftstoffsystem niemals bei heißem Motor entlüften.
– siehe Kapitel
Umwelt!
Am Gewinde A befindet sich ein Schlauch, fangen Sie auslaufendes Wasser
mit einem geeigneten Behälter auf und entsorgen Sie dies umweltgerecht.
Kraftstoffsystem entlüften auf Seite 3-14.
Wartung
3-15