Elektronische Motorregelung (E-ECU)
NG
Durchgang des Kabelbaums prüfen. -> Weiter mit [3. Durchgang des Kabelbaums prüfen:]
Bewegung des CSD Magnetventils mit dem Diagnosewerkzeug prüfen. -> Weiter mit [4. Bewegungsprüfung des
OK
CSD Magnetventils:]
Klemme
CSD Magnetventil (Eingangsseite) E41
[Zwischen E-ECU und Sensor-Stecker]
Zwischen E41 und GND/E28/E45/E47
Zwischen E41 und E43/E48
Prüfen, ob der Kabelbaum beschädigt ist, oder ob die Verkabelung stimmt.
NG
Kabelbaum ersetzen.
Bewegung des CSD Magnetventils mit dem Diagnosewerkzeug prüfen. -> Weiter mit [4. Bewegungsprüfung des
OK
CSD Magnetventils:]
Status EIN / AUS-Einstellung
EIN
AUS
Prüfen, ob der Kabelbaum beschädigt ist, oder ob die Verkabelung stimmt.
NG
Kabelbaum ersetzen.
OK
E-ECU ersetzen.
4-72
2. Widerstandswert von CSD Magnetventilspule prüfen (Magnetventil + Kabelbaum)
CSD Magnetventil und Kabelbaum anschließen.
•
E-ECU vom Kabelbaum abklemmen.
•
Widerstand zwischen E-ECU-Steckverbindern E41 und B00 mit einem Multimeter
•
messen.
*Siehe "(REF) Spulenwiderstandswert von Yanmar Standard CSD Magnetventil" weiter
oben.
3. Durchgang des Kabelbaums prüfen:
CSD Magnetventil-Steckverbinder und E-ECU vom Kabelbaum abklemmen.
•
Kabelbaumdurchgang mit einem Multimeter prüfen.
•
Durchgang
Vorhanden
Nicht vorhanden
Nicht vorhanden
Vorhanden
Nicht vorhanden
Vorhanden
4. Bewegungsprüfung des CSD Magnetventils:
Den Service-Kabelbaum zwischen E-ECU und Maschinenkabelbaum anschließen
•
(Einzelheiten siehe [Benutzungshinweise zum Service-Kabelbaum] 4-34. Alle
Steckverbinder anschließen (CSD Magnetventil- Steckverbinder, E-ECU).
Diagnosewerkzeug anschließen, Zündschloss einschalten und am Diagnosewerkzeug
•
anmelden.
Vorglüh-Relais durch Diagnosewerkzeug "Diagnosetest: Aktivregelung" aktivieren und
•
die Spannung zwischen den Klemmen E41 und E45 messen.
Spannung
2,5[V] und darüber
OK: Normal
Unter 2,5[V]
NG: Kabelbaum Masseschluss oder E-ECU-Fehler
1,75[V] und darunter
OK: Normal
NG: Kabelbaum Kurzschluss mit Spannungsversorgung oder
Über 1,75[V]
OK: Normal
NG: Kabelbaumunterbrechung
OK: Normal
NG: Kabelbaum-Masseschluss
OK: Normal
NG: Kabelbaum Kurzschluss zu Spannungsversorgung
E-ECU-Fehler
Status
Status
SHB 6003 de - Ausgabe 2.3 * 6003s430.fm