5.6 Keilriemen
Keilriemenspannung prüfen
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1
ca. 8 mm
Abb. 201: Keilriemenspannung prüfen
Keilriemen nachspannen
BA 803 de - Ausgabe 3.7 * 803b520.fm
Warnung!
WARNUNG
Verletzungsgefahr beim Kontrollieren der Keilriemenspan-
nung!
Kann zu schweren Verletzungen oder Tod führen.
• Motor abstellen, bevor im Motorraum Kontrollarbeiten durchgeführt werden
• Sicherungssperrhebel hochklappen
• Zündschlüssel abziehen
• Batterie abklemmen
• Motor abkühlen lassen
HINWEIS
Rissige und stark ausgedehnte Keilriemen führen zu Motorschäden
• Keilriemen in einer autorisierten Fachwerkstatt austauschen lassen
Keilriemen täglich kontrollieren und bei Bedarf nachspannen.
Neue Keilriemen nach ca. 15 Minuten Laufzeit nachspannen.
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Motor abstellen
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Sicherungssperrhebel hochklappen
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Zündschlüssel abziehen und mitnehmen
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Batterie abklemmen
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Motor abkühlen lassen
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Motorhaube öffnen
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Keilriemen 1 sorgfältig auf Beschädigungen, Risse, Schnitte überprüfen
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Riemen muss auch getauscht werden, wenn der Riemen den Keilnutboden berührt
oder die Riemenscheiben beschädigt sind.
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Durch Daumendruck von etwa 100 N (22.5 lbf) die Durchbiegung des Keilriemens
zwischen Kurbelwellenscheibe und Lüfterrad prüfen. Bei einem neuem Riemen sollte
die Durchbiegung 6 bis 8 mm (0.24 bis 0.31 in) betragen, bei einen gebrauchten Rie-
men (nach etwa 5 min Laufzeit) sollte die Durchbiegung 7 bis 9 mm (0.27 bis 0.35 in)
betragen (siehe Abbildung)
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Bei Bedarf, Keilriemen nachspannen
• Wenn der Keilriemen beschädigt ist:
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Keilriemen durch autorisiertes Fachpersonal erneuern lassen
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Motorhaube schließen und versperren
Darf nur von einer autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt werden.
Wartung
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