Moduł Kurtyny Powietrznej ( Head Bag ); Charakterystyka; Budowa; Działanie - Fiat TIPO Handbuch

MODUŁ KURTYNY POWIETRZNEJ

Charakterystyka

Kurtyny powietrzne (Head Bags) uaktywniają się razem z poduszkami bocznymi i układają się
pomiędzy pasażerem i samochodem, uniemożliwiając kontakt głowy z elementami strukturalnymi,
takimi jak szyby, słupki itp.
Ponieważ jej rozłożenie następuje od słupka przedniego do komory bagażnika, kurtyna zabezpiecza
zarówno pasażerów siedzeń przednich, jak i pasażerów siedzeń tylnych. System kurtyn oferuje lepszą
skuteczność dzięki dużej powierzchni oraz zdolności do utrzymywania się w miejscu także mimo
braku podparcia.

Budowa

Moduł Head Bag składa się z następujących elementów:
generator gazu zamocowany za pomocą odpowiednich wsporników do słupka środkowego

samochodu;
 przewód elastyczny z tkaniny przepuszczalnej, zamocowany za pomocą opaski do generatora
gazu, który rozprowadza równomiernie gaz na całej długości poduszki;
 poduszka o objętości około 35 litrów, zamocowana do generatora gazu razem z przewodem
elastycznym. Jest ona wykonana z nylonowej tkaniny przepuszczalnej, złożonej wewnątrz
specjalnego rękawa. Poduszka wykonana jest w taki sposób, aby zapewnić, przy całkowitym
napełnieniu, prawidłową absorpcję energii zderzenia, utrzymując głowy pasażerów w dużej
odległości od strefy uderzenia. Po całkowitym napełnieniu się poduszka w sposób
natychmiastowy opróżnia się z gazu poprzez porowatą tkaninę;
wykonane z tworzywa zaciski do mocowania poduszki do podłużnicy dachu;

 plastikowe zaczepy do mocowania poduszki w samochodzie;
 wzmocnienia podtrzymujące, zamocowane do słupka przedniego, które utrzymują napełnioną
poduszkę w odpowiednim położeniu.
Działanie
Generator gazu jest uaktywniany elektrycznie za pośrednictwem sygnału pochodzącego z
elektronicznej jednostki sterującej. W następstwie tego sygnału odpalany jest ładunek pirotechniczny,
który powoduje rozprężanie się gazów zamkniętych w generatorze. Gazy, rozprężając się, uchodzą
odpowiednimi otworami i za pomocą przewodu elastycznego rozkładają się równomiernie wzdłuż całej
poduszki, powodujące napełnienie jej. Wzrost objętości poduszki powoduje pęknięcie pojemnika
mocującego, zerwanie szwów rękawa i otwarcie poszycia w takim miejscu, aby poduszka wysuwała
się w odpowiedni sposób w dół. Poprawne rozłożenie się poduszki jest zapewniane przez specjalne
„ "
szelki , które znajdują się na przednim końcu poduszki. Po całkowitym napełnieniu poduszka
znajduje się w optymalnym położeniu, by chronić pasażera. Opróżnienie poduszki, po napompowaniu
jej przez gaz, następuje natychmiast, dzięki temu, że materiał jest przepuszczalny.
Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabrania się rozprowadzania i kopiowania - nawet częściowego i na jakimkolwiek nośniku -
niniejszej dokumentacji.
FIAT TIPO
( )
HEAD BAG
-77- . 0.0
WER