Capteurs Satellitaires De Chocs Lateraux; Caractéristiques; Fonctionnement; Pretensionneurs De Ceinture De Securite - Fiat TIPO Handbuch

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APTEURS SATELLITAIRES DE CHOCS LATERAUX
Caractéristiques
Le système de protection latérale comprend les airbags ainsi que des circuits de commande
électronique qui assurent le bon fonctionnement du système. Deux capteurs satellitaires contenant un
accéléromètre sont installés à l'intérieur des montants latéraux pour mesurer les accélérations
résultant de l'impact latéral.

Fonctionnement

Si le niveau d'accélération détecté par le capteur approprié dépasse un seuil donné, l'information est
comparée à une mesure obtenue par un capteur de sécurité dans l'unité de commande électronique
du système d'airbags. Si les valeurs mesurées sont cohérentes, l'unité de commande demande
l'activation des airbags latéraux (si installés), d'un des deux prétensionneurs avant et des airbags de
tête, seulement du côté concerné par l'impact.

PRETENSIONNEURS DE CEINTURE DE SECURITE

Caractéristiques
Les prétensionneurs sont des dispositifs pyrotechniques qui sont activés électriquement par un signal
provenant de l'unité de commande électronique. Ils sont intégrés dans l'enroulement des ceintures de
sécurité des sièges avant. L'activation des prétensionneurs de ceinture de sécurité est commandée
par la même logique que celle commandant les airbags.
Les prétensionneurs ont pour fonction de récupérer le mou de la ceinture de sécurité et de maintenir
l'occupant contre le dossier dès le début de l'impact, réduisant ainsi le mouvement général de
l'occupant à l'intérieur de l'habitacle.
Les ceintures de sécurité sont également équipées de limiteurs de charge qui diminuent la force
transmise par les ceintures au thorax : le niveau de force auquel les limiteurs agissent est suffisant
pour réduire considérablement le risque de rompre des omoplates et des côtes, même de personnes
ayant un squelette plus fragile (par exemple, les personnes âgées).
Le véhicule est équipé de doubles prétensionneurs pyrotechniques pour chaque occupant de siège
avant :
Un prétensionneur traditionnel est monté dans l'enrouleur de ceinture de sécurité et l'autre dans la
boucle fixée au plancher.
En cas d'impact frontal, les prétensionneurs sont activés simultanément aux deux extrémités de la
ceinture, permettant une répartition homogène de la récupération du mou et occasionnant, par
conséquent, moins de blessure à l'occupant. En cas d'impact latéral, l'unité de commande demande
l'activation d'un prétensionneur simple, des airbags latéraux (si installés) et des airbags de fenêtre du
côté concerné par l'impact : l'activation d'un prétensionneur simple retient effectivement la partie
inférieure du thorax et les jambes inférieurs contre le siège, laissant la partie supérieure du corps se
déplacer vers l'airbag déployé pour optimiser la protection.
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