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Modulo Parcheggio Assistito (Pam) - Fiat TIPO Handbuch

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  • DEUTSCH, seite 219
Ciascun sensore può essere usato anche solo come ricevitore, per eseguire misurazioni di
triangolazione tra due sensori. Questa tecnica permette di rilevare con maggior precisione la presenza
di piccoli ostacoli e di essere maggiormente precisi in situazioni che richiedano decisioni importanti. La
distanza di rilevamento e la sensibilità massime di ciascun sensore possono essere regolate mediante
software, entro i limiti tecnici e fisici noti, in funzione della posizione del sensore nel paraurti.
Caratteristiche tecniche
Campo di frequenza
Distanza minima
Distanza massima

Modulo parcheggio assistito (PAM)

"
"
Con chiave su
ON
, viene avviato il modulo. Questo modulo ha le seguenti interfacce:
Acquisizione dello stato chiave su CAN bus
Acquisizione della velocità veicolo su CAN bus
Acquisizione dello stato retromarcia su CAN bus
Rilevamento di oggetti da sensori ultrasonici del sistema di parcheggio assistito
Implementazione di algoritmi di rilevamento pareti
Gestione di aree di copertura in presenza di rimorchio e/o gancio
Trasmissione su CAN bus dei segnali di azionamento e gestione di avvertimenti visivi sul display
IPC
Trasmissione su CAN bus del segnale di azionamento e avvertimenti uditivi sull
Trasmissione su CAN bus dei segnali di azionamento gestione di e avvertimenti uditivi
'
sull
autoradio
Trasmissione su CAN bus delle condizioni operative dei sensori del sistema di parcheggio
assistito (avaria, cecità)
Trasmissione su CAN bus della richiesta da parte di PAM di abbassare il volume degli
'
altoparlanti dell
autoradio quando è attiva la funzione di parcheggio assistito (su richiesta)
Trasmissione su CAN bus delle condizioni di avaria del sistema
Gli altri moduli responsabili delle funzioni di PAM sono:
Sistema frenante antibloccaggio (ABS)
Trasmissione su CAN bus del segnale della velocità del veicolo
Modulo Body Computer (BCM)
Trasporto dei segnali da/per PAM
Rilevamento dello stato chiave
Trasmissione su CAN bus dello stato chiave
Gruppo quadro strumenti (IPC)
Acquisizione su CAN bus dei segnali di azionamento e gestione di avvertimenti visivi PAM sul
display IPC
Acquisizione su CAN bus dei segnali di azionamento e gestione di avvertimenti uditivi PAM
'
sull
IPC
Acquisizione su CAN bus delle condizioni operative e di avaria dei sensori del sistema di
parcheggio assistito Indicazione di avaria del sistema
Tutti i diritti riservati. La divulgazione e riproduzione di questa guida, in tutto o in parte, sotto qualunque forma è
severamente proibita.
FIAT TIPO
48 kHz ± 1%
0,2 m
2,5 m
-82-
'
IPC
. 0.0
ED

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