Función De Bloqueo De Puertas; Controles Externos; Controles Internos - Fiat TIPO Handbuch

Función de bloqueo de puertas
Las cerraduras eléctricas de las puertas se controlan por el BCM. Este módulo bloquea y desbloquea
las puertas en base a dos tipos de controles: externo e interno.

Controles externos

Los comandos de bloqueo y desbloqueo externos de la puerta pueden llegar de los siguientes
componentes:
Botones de cierre/apertura en el control remoto RF de la llave

Cilindro de llave en la manilla de la puerta del conductor

El BCM recibe las señales RF desde los botones de cierre/apertura en el control remoto mediante una
antena. El movimiento del cilindro de llave en la manilla de la puerta del conductor es detectado por
un interruptor conectado eléctricamente al BCM.

Controles internos

Los comandos de bloqueo y desbloqueo internos de la puerta pueden llegar de los siguientes
componentes:
 Botón en el cuadro de instrumentos central.
 Velocidad del automóvil superior a 20 km/h (información de velocidad para el BCM por CAN).
 Solicitud de desbloqueo de la puerta desde el FPS (sistema contra incendios).
En cada posición del interruptor de contacto (OFF, RUN, START) el módulo BCM, antes de enviar el
comando de desbloqueo/bloqueo, comprueba el estado de las puertas (abiertas o cerradas) mediante
los interruptores en las cerraduras.
Estado de los interruptores de las puertas
Interruptor de la puerta de lado del conductor: si la puerta está cerrada el interruptor está abierto; si la
puerta está abierta el interruptor está cerrado.
Interruptor de la puerta de lado del pasajero: si la puerta está cerrada el interruptor está abierto; si la
puerta está abierta el interruptor está cerrado.
Interruptores de puertas traseras: si las puertas están cerradas los interruptores (izquierdo y derecho)
están abiertos; si las puertas están abiertas los interruptores están cerrados.
Interruptor del portón trasero: si el portón trasero está cerrado el interruptor está cerrado; si el portón
trasero está abierto el interruptor está abierto.
Interruptor del capó: si el capó está abierto el interruptor está abierto; si el capó está cerrado el
interruptor está cerrado (el interruptor del capó solo está presente si hay una alarma).
Los módulos BCM en los automóviles de versión para EMEA no pueden gestionar el bloqueo de
puertas si hay una o más puertas abiertas.
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